Выход тебе один, порой тут на форумах когда сисопка... в смысле на шашлыки когда народ соберется, туда подъедь, и обзнакомишься, и на месте выделят тебе на 5 минут катушку для твоего к4м, и наклейку дадуть, и ваще рекомендую.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Ещё в книжке вычитал, что дело может быть в датчике температуры впускаемого воздуха, не подскажете где он?

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

Скорее всего защелкивается вверху на коллекторе. Ближе к переду автомобиля.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Не подскажите куда подъехать на качественную компьютерную диагностику? Или может наслышаны о СТО на Стебенева, 12?

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

Комп диагностика при неисправной катушке покажет что все в норме!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Подтверждаю, на наших не супер новых машинках неисправность катушки комп не видит, там просто нет никакой диагностирующей цепи.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

А причем тут цепь? Как может комп определить КЗ виток или временный пробой катушки на сырую погоду? Проверять только заменой.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Всем здравствуйте. Если обратился не в ту тему, поправьте пожалуйста.
Прошу помочь, Renault Scenic 1.6 97 г. (двигатель K7M). После покупки без проблем ездил 3 мес, потом поставил газовое 4 поколения, сразу поменял свечи, провода, воздушный фильтр; без проблем ездил месяцев 7, потом при переключении только с первой на вторую стал выскакивать check engine [жёлтый квадрат с молнией], (после того как лампочка загоралась двигатель работал с дёрганьем, как будто троил и пропадала тяга), причём только на газу. Если заглушить/завести снова, лампочка тухла, двигатель работал ровно. Ездил к газовщикам раз 10, задолбал и их и себя, они делали много регулировок, но до конца проблему не решили. Клапан холостого хода прочистил и промыл в керосине, не помогло. Машина кроме этой «мелочи» ездила прекрасно, поэтому я забил и катался ещё полгода. Сегодня пропала тяга, и периодически check engine выскакивает (только при переключении) на любой передаче и на газу, и на бензине.
У кого есть мысли? И может посоветуете, где сделают диагностику и такое точно исправят?

Добавлю к этому, что лампочка загорелась в дороге, на прогретом двигателе. Сегодня заводил на холодную, завелась без проблем, правда двигатель колбасит, из трубы идёт чёрный дым, но не глохнет. Скорость набирает медленно. Тахометра нет, обороты сказать не могу.
Посоветуйте, куда съездить на диагностику.

..черный дым ето результат нарушения качества смеси...датчики капать надо или на клип дорога

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Да, посоветовали проверить трубку на датчик абсолютного давления, проверю после работы.

По диагностике, все спрашивают какой у меня разъём, 12 или 16 pin, и внятно объяснить не могут, где его смотреть, потыкал в гугле, вопрос не прояснился

Проблема решилась!! Помогли люди

На сгибе треснул шланг, идущий к датчику, обведённому красным. Обрезал, поставил и всё стало прекрасно.

...совет: чтобы зимой не повторилось или не сломался носик датчика - поставь нормальный шланжик!!!

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer