если терется о крышку ГРМ то скорее всего проблема со шкивом кален вала он имеет демферную резину и есть информация на каких моторах и в какие сроки его менять смотри тут

про ремень совсем всех запутали раньше ставили 6 ручейный сейчас на всех ставят 5 ручейный где свободный ручей есть тех ноты напримен на сой первый сциник 1Ф2 мотор к4ма700 свободный ручей дальний от двигателя

Сыылка полезная, хотя на самом деле по фото трудно оценивать шкивы.
У меня шкив просто ржавый и непотребного вида, но не смещен и не провернут.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Раньше-это когда? У меня машина с 2000 г.? Какой должен стоять ремень 5 или 6 ручьёв? Может знаете причину почему перешли от 6-ти ручьёв к 5-ти, зачем оставлять один свободный ручей дальний от двигателя?

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

На заводе ставили на 6 ручьев, ремкомплект идет на 5. Как-то так. Но можно купить отдельно всё на 6.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я же вроде понятно объяснил что изночально шли ремни 6 ручейковые потом изменили на них номер и они стали 5 ручейковые я менял грм 4 года назад оффы сказали что теперь идут только 5 ручейковые.
Почему оставлять свободный ручеет дальше от двигателя так написано в тех ноте на мой мотор
Найду ссылку на ноты выложу нно это на мой мотор на другие моторы своя нота

Aleksey в инструкции же описано как проверять шкив
Вот ссылка на тех ноту на мой мотор как ставить ремень доп оборудования
вот ссылка на тему про ремень где это обсуждалось

У меня шкив тоже ржавый был, но из-за трещинок в резине посоветовали заменить. Кстати когда меняли и сняли шкив и он еще был горячий от двигла - на резине была видна нехилая продольная трещина, которая по мере остывания пропала!
А насчет свободного ручья, то неоригинальные шкивы почти все (4производителя) попадались 5 ручьев. А оригинальный шести! так вот если бы ставил неоригинал, то свободным пришлось бы оставить дальний ручей, так как ширины шкива бы не хватило на другое. А так как ставили шкив шестиручейковый, то решили оставить свободным ручей ближе к движку, чтобы уменьшить вероятность сползания вспомогат ремня если что под защиту грм!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Кстати у меня на шкиве звездочки не было, а на фото есть?
И кстати в этой техноте про свободный ручей только написано к двиглу без кондиционера, а в пункте с кондиционером про свободные ручьи не слова:(

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Это отпечаток шестерни ГРМ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А на фото как живая шестерня (прям объемная такая)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Я старался У тебя такой шкив был или другой формы?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да, такой же, только отпечаток шестерни не такой яркий!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ну вот такой шкив я не мог купить нигде.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я на АПС в начале апреля без проблем купил за 65$

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000