Купила машину Renault Megane Cupe 2003 г.в., 1,6 бензин, 16 клапанов, проблем в том, что не набирает обороты, ездила сегодня в поездку, еду по трассе еду 80 км на 5 передаче, а на тахометре уже более 3 000, а если до сотни догонять на тахометре стрелка поднимается до 4 000 а на спидометре еле доходит до 100 км и дальше ревет мотор так сильно и скорость не набирает, на компьютер кидали все хорошо, ошибки не выбивает, недавно меняла все фильтра, хотели фильтр почистить в топливном баке не смогли его открутить, сказали весь бак надо снимать мыть его и сетку чистить... Все СТО объехала, что это может быть подскажите... А то меня так там дурят, говорят что чистят и меняют, а на самом деле нет((((((

Сцепление наверное проскальзывает. Пора его менять или замаслило диск.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Сцепление легко отловить, когда трогаешься-машина ехать не хочет.

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

нет когда ежешь она трогается нормально и заводится нормально но не набирает обороты и время от времени ее подколачивает, иногда даже сильно... когда купила ока зывается были перерезаны провода нижнего ламда-зонда, купила новый поставили начала дымить и не набирать после этого обороты и расход топлива увеличился

Неверно. На 1 передаче усилие нужно меньше, и трогаться машина худо-бедно будет.
А вот на высших передачах как раз пробуксовка и вылазит.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

сказать чтоб глянули сцепление да... ок ... а топливный бак не трогать? или для профилактики почистить сеточку в баке? подскажите как открутить крышку? там ее кто-то пытался открутить и поломали уши...

Сьемник для крышки нужен.

Понимаете что... у вас проблема нечетко обрисована. То обороты не набирает,
а получается, что набирает и даже слишком много... Попробуйте формулировать точнее.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если установили и подключили нижний кислородный датчик машина не должна дымить и жрать бенз, тут для начала диагностика нужна, если всё норма тогда сцепление смотреть.

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

попробую... когда едешь на 5 передаче со скоростью 80 км на тахометре окло 3000, если догонять до 100 км на тахометре уже под 4000, двигатель ревет страшно и после 100 км только на тахометре стрелочка вверх идет, а скорость не набирает так и держит, попыталась больше скорость набрать думала вдруг поедет, на на тахометре было за 4000 и все на этом, не стала насиловать машину, ехала 75-80 км и на тахометре 2500-3000 с ревущим двигатлем, а на второй она вообще практически не едет, грубо говоря в 1 на 3 переключаюсь... думаю так понятней??? Извините я не специалист....

На таком моторе на 5 передаче вроде как 35 км/ч на 1000, т.е. 3000=105 км/ч. Мое мнение не изменилось.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

просто я до этого всего ездила и на 100 кб на тахометре было 2500 сталильно на 120 - 2500 было... а тут аж на коробке передач подскакивала вверх эта "переключалка"

дело в том, что когда он был отключен, там провода были перерезаны на нижнем лямда-зоне и не заизолированы, поставили новый датчик подсоединили две фишки а др две не подсоединили а просто изолировали, так ее не трясло и ехала нормально, а когда полностью подсоединили начались вот эти проблемы.... просто я думаю я ж купила ее такую, незря ее ж продавали перерезанную, значит ранее такие проблемы были...

т.е. самим нам не снять, да еще там все обломано и покорежено, видимо пытались открыть и не получилось... это ехать искать на сто у кого есть такой съемник, да?

Похоже, тут букет болячек.

Добро пожаловать в Клуб Упилков!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)