У меня Рено Меган Классик 1999 года, обьём 1,6 16V. На холодную машина работает нормальна. При длидельной роботе двигателя начинает повышатся расход с 6,5 до 12,5 литра. Машину начинает дёргать и падает скорасть. При нажатии педали газа скорость не увиличивается а падает. Глушу двигатель и через 20 минут машина едет нормально но не долго 20 км. и обратно тоже самое. На компьютерной диогностике всё в норме, ошибок нет. Помогите разобратся в чём причина!!!

Надо комп подключать, когда именно глюк вылазит.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Подключал непомогает. Ошибок нет.

Ну так навскидку катушки, бензонасос...

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Думаю катушка пробита.
Но не исключено и другое.
Лучше всего конечно толкового диагноста найти, а не обезьян с Клипом, которые только ошибки считать умеют...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Если машину всю колбасит и "не тянет" - то ВВ-катушка.
Диагностика неисправность катушек не видит.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Катушка! Точно так накрывалась катушка на горячую, начинало колбасить на холостых, рос расход и на нейтралке сильно падали обороты.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000