В этом году попробовал решить проблему с арками, вздувшаяся краска была зачищена, места, где были "жуки", протравлены кислотой, затем грунт, гравитекс, ну и покраска. Посмотрим на сколько хватит такого покрытия, а то надоело каждый год вздутие краски на арках видеть.

_________________
Renault Megane (1997) 1.6e K7M702

На год и хватит.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Проверено - на год.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Ну посмотрим, есть надежда на более продолжительный срок.

_________________
Renault Megane (1997) 1.6e K7M702

...смотря как кароед въелся и как ответственно отнесся к работе

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Надолго поможет переварка арок, а остальное полумеры. Грызет короед здорово, аж трещит зубами.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Есть мысля поставить такие же накладки на арки как на сандеро и на логане пластиковые дуги как крепятся не знаю стоят в районе 1500 руб думаю не дадут пескострую сдирать краску

Пескоструй не при чем. Краску изнутри поднимает, в процессе коррозии металла газы выделяются - ее и пучит в тех местах.
А вот между пласт дугами и корпусом понабъется дряни/соли всякой, она начинает гнить/разъедать. В итоге железу капут полный.
Хочешь защиты от камешков - намаж мовили побольше и все тут, когда надо (свадьба, кортеж) - смывается горячей водой (только тряпку отмывочную выкинуть придется).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ