Здравствуйте.
Машина у меня 5 месяцев , первые 3 ездила нормально, резвая и тут вдруг стала тупить . МЕдленно набирать скорость под малейшую горку педаль в пол а обороты на месте. Комп диагностика показала что 1) Избыточное давление во впускном коллекторе 450-500 и опережение зажигания идет.
Спец сказал что неправильно стоит ремень Грм сдвиг на 1 зуб.
1) Посоветуйте грамотного моториста что бы проверить ремень Грм?
2) Подскажите как вернуть машинке резвость? (Фильтра менялись)
Спасибо

_________________
Renault Megan 1997 sedan 1.6 бензин , мотор К7М (LA0F)

Эт тебе к этому таварищу memberlist.php?mode=viewprofile&u=1828

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Спец предлагал ГРМ правильно выставить? Бензина хавает много ? Мотор стал жоще (громче) работать, не подтраивает?

Показания расходамера и датчика детонации со слов или видели сами ?

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

...
и как же спец определил что ровно на один зуб проскочило?
...
мотор у тебя простой, как грабли. Подозрение на кат, если он есть.

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Согласен, как вариант ещё датчик кислорода, но более похоже на мертвый катализатор и если он есть то с 97 года ему точно кабздон.

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

AntCars, кат мона угробить и за месяц, а я видел автосы по 15 лет с живыми катами. Смотря кто какую чачу лил.
...
DiK, когда на тоем авто меняли ГРМ?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

1) Избыточное давление во впускном коллекторе 450-500

Нет там давления! Там разряжение, и если 500 то это недостаточное разряжение, причины:

- Подсос воздуха
- Негерметичность трубки на МАР-сенсор
- неправильно установленый ремень

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Ремень меняли 7 тыщ назад меняли подпольно в гарадже старый сняв и также влепив новый и на нем началась все ето, тоесть сразу ехала норм потом перестала. И еше может будет интересно на одном Сто мне якобы не задолго до того как она перестала тянуть регулировали клапана, может ето как то связано

_________________
Renault Megan 1997 sedan 1.6 бензин , мотор К7М (LA0F)

Для начала все-таки проверь все шланги на предмет сидят ли они на своих местах, не висят ли в воздухе, датчики поснимай/понадевай. Если не поможет, то действительно похоже на проскок: могли не поджать как надо прижимной/обгонный ролик или его болт затянуть не с тем усилием (не затянули и отпустило немного, перетянули - резьбу повело и опять-таки отпустило крепеж).
Рекомендую все-таки к смоленскому memberlist.php?mode=viewprofile&u=1828 , пусть посмотрит наметанным глазом.
(ориентир - минский зоопарк в Чижовке - там рядом).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Со смоленским созвонимся во вторник, по результатам встречи отпишусью
Всем спасибо

_________________
Renault Megan 1997 sedan 1.6 бензин , мотор К7М (LA0F)

...грм криво поставили раз началось после него..ну и клапана незная могли не так порегулировать

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer