Дело было так! Еду по дороге, все хорошо как только по подаю в пробу ... Даже самую маленькую, буквально на 5 мин. Короче если ехать постоянно, ну хотя бы мин 5 на 1 или 2-й передаче (АКПП). У меня сразу начинает греться двигатель . Когда нагревается больше чем обычно машина глохнет . Заводиться через минуту после того как заглохла, а если сразу то нет....
Что мне делать?
Антифриз новый, фильтра и масло тоже...
Вентилятор работает!!!

может термостат менять надо.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

если бы термостат то и при обычной (не в пробке) езде грелось бы !!!

Антифриз не уходит

_________________
Рено Велсатис 2.2 dci
Clip

Прямо-таки 5 минут на 1 или 2 передаче... у тебя что, автоматика в АКПП скорости не переключает?
Машину не глуша загляни ей под капот - в бачок расширительный.
Есть ли там хоть какое-нибудь движение жидкости: если нет - водяная помпа/водяной насос не гоняет жидкость. Лопасти крыльчатки в нем некоторые рассыпались и жидкость плохо гоняется по системе, неинтенсивно. Когда едешь - мотор воздухом обдувает, когда не едешь - нет теплоотвода.
Помучаешь авто еще немного перегревами - может повести голову ГБЦ, так что вперед в гаражи или на СТО.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

антифриз не уходит!!!!)))
и это не помпа ... печка очень хорошо работает, значит есть циркуляция жидкости ....



мужики!!!! что ещё может быть?

Термостат все же проверь.

_________________
Рено Меган Сценик 2.0. 01г

даю газу жидкость в бочке шатается... походу помпа порядке ... а как термостат проверить не разбирая .... труба которая идет от термостата к родеатору горячая .... это значит что он открывается? а как ещё можно его проверить

А какую температуру датчик в приборке показывает?

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

цифр на у меня там нет!!! ... выше на две черточки чем обычно ....

Значит температура повышена, должен вентилятор срабатывать, у меня так! А какой там у тебя двигатель?

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

2,0 бензин 16 клапанный

Эт из технот F4R сценика

Думаю еще как вариант, пробку расширительного бочка заменить! Или попросить у кого на время для диагностики!

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Труба снизу радиатора (и он сам) тоже должны быть горячая.
Еще, когда снята крышка расширительного бачка, шланг от корпуса термостата к радиатору на горячую пожмякай - в бачок жидкость должна через верхнюю его трубочку, из корпуса термостата идущую, вливаться когда сжимаешь шланг. Если нет - термостат закрыт.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Думаю еще как вариант, пробку расширительного бочка заменить! Или попросить у кого на время для диагностики![/quote]






так что там с пробкой должно происходить?
Да там есть какая то коричневая штука под пробкой!!!
когда движок горячий пробка всасывается так что её с усилием нужно откручивать...
и от туда выходит воздух и жидкость в бочке немного поднимаеться