Может забыл указать круиз?

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

У меня комплектация RXE. Круиза, кожи и навигации нет. Зато сидушки полностью
электрические с памятью и подкачкой. Так что думаю, это как у "немцев" - сугубо индивидуально

_________________
Renault Safrane RXE 1998, N7Q газ/бензин - продана!
AUDI A6 C5 2.4 V6 2002, S-LINE

Ездил сегодня смотрел два варианта .

1) http://www.abw.by/allpublic/sell/2997240/
С виду красивая ) Есть косяки по задним аркам, нужно красить и хз что будет после зимы там краски вообще нету . На капоте небольшая вмятина, возлю лючка бака тоже вмятина . Менялась водительская дверь .. Видно по покраске и стекло другого года . Чего менялось хз . Хозяин говорит что до него . Салон вроде с большего нормальный , кожа в относительно хорошем состоянии, все работает . По подвеске че то толи стучит толи аммо умирают толи подушки хз . Мотор работает хорошо . Едет тоже хорошо. При торможении бьют диски говорит менял проехал 4000км тоже самое , либо проточить либо замена диски + колодки .
В салоне тихо . Задние стеклоподемники сразу открываются оооччччеенььь медленно потом шустрее говорит никогда мол не пользовались поэтому .

2)http://www.abw.by/allpublic/sell/3022566/

Натертая, намытая, до сих пор руки воняют какой то химией )))
Кузов с виду реально лучше если сравнивать с первой. Мотор 2.0 слабоват как мне показалось, расход в районе 10 литров ( на первой моментальный показывало 9.8 )
Сразу менять ГРМ говорит ничего не менял ничего не трогал. По подвеске менял подшипники ступицы перед+зад , стабилизаторы , шаровые.
Салон опять же натерт до такого состояния что видно свое отражение )) Пробег смущает , хозяин говорит что мол приехала три года назад сюда 90 тысяч . Кожа перешитая мол тоже во Франции. Сиденья без подкачки только эл.регулировка. И какой то шумный мотор по сравнению с первой . И опять же сзади непонятно что с подвеской, но он так и сказал что сзади нигде не лазил. Панель : горит подушка руля толи шлейф толи бла бла бла . Не показывает километраж до дозаправки , горит сервис .

Ваше мнение Господа ?

Мое мнение, две машины с кучей проблем! Во франции никому перешивка кожи не нужна. Два корча , еще и бабок кучу хотят. А чем лагуна тебе не нравится?

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Если и брать, то цену скидывать существенно на устранение недостатков.
А на самом деле, чего Лагуну не взять?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

как то лагуна не очень нравиться (

Тогда торгуйся. Машина почти за 6 штук и столько косяков. Была бы за 4500, тогда и вопросов меньше было.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

11 летней машины без косяков не бывает(если не у арабского шейха).

ИМХО: Второй вариант сразу нафиг.

_________________
Safrane 1999г 2.0 механика, 2005-2015

http://www.abw.by/allpublic/sell/2997240/

Этот вариант сказал за 5500 отдаст , но с заменой тормозных дисков + колодки + сзади толи аммо толи подушки под аммо . Многовато . Опять же на зиму менять антифриз , грм менять . Наверное нужно перед покупкой ехать на СТО смотреть ее, в каком состоянии с низу арки , днище ит.ид.

97 год за 5500 смешно. 5 тыс максимум, с ней ещё возни сразу на тысячу, а то и больше.
Не знаю, на что они бьют, но Сафран при продаже стоит очень дешево из-за того, что запчасти дорогие.
А живых машин по объявлениям не найти.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А ты не смотрел этот http://www.abw.by/allpublic/sell/2710169/ вариант?

Че -то цена падала на него с 6500 до 4200. Судя по всему с коробкой вопросы, либо ещё что-то. Если коробас, то решить вопрос можно и встанет в те же 5600 - 6000. Но то ж машина будет!!! Правда по расходу многовато.

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!

если машин более менее живой-1к вложений это нормально. И в продаже все-таки есть парочка-другая авто действительно почти без вложений-но цены там от 6-7к.

диски+колодки по кругу мне стали почти 200, опоры задние минимум 100 за пару, про амортеры от 80 за нормальные, ремень+ролики около 250 комплект+установка всего этого. А добавить фильтра, масла и тех жидкости-вот вам и 1к, и это не предел, т.к если авто по минимуму не обслужен-там всегда могут быть проблемы куда более интересные. Сам через это прошел.

кажется не вариант купить авто за 4к, вбухать 1,5к и думать-поедет она или нет. Такие авто обычно покупают до 3к-чтоб была возможность пустить на з/ч если что.

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Так я и говорю, если цена ближе к 6, то на эти деньги машина должна быть без крупных вложений.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

я свою преобрёл месяц назад . в минске нашёл в автохаусе . по объявам смотрел вообще ражно одно. две недели пришлось в столице просидеть . авто сразу искалось до 4000 тыс. искалось в первой морде (т.к. во второй за эти деньги вообще не вариант. кругом одно гнильё ! задние арки - кромки дверей и половина неработающей электрики. случайно заехали в автохаус смотрим стоит - 96 год 2.2 8 клапанов. на коже с климой 4 подушки эл. зеркала с подогревом перед ст.подъёмники ну и так по мелочи . стартовая была 3800тыс. завели проехали в итоге скинули с боем до 3500 (продавец что-то ныл про прибыль про то что это не рынок и они вообще больше 100 уе скинуть немогут но поныл перестал). сразу были слышны проблемы с зажиганием полностью обливалась (но по состоянию краски видно что давно 2-3 зимы назад) и резина - почти максимальный износ . электрика вся рабочая только температура за бортом пляшет(но это мелочь). так кузов вроде ничего два-три мелких жучка. ах да ! гбо стоит 3-поколение баллон на 55 литров. абс нерабочая . в итоге при детальном осмотре реально стало видно что ремни и фильтра меняли давно ещё стучат задние опоры амортизаторов. 700-800 уе при моём подсчёте вложить и машина будет ЗЕР-ГУТ !! просто этого года с таким двиглом в такой комплектации они стоят в среднем 4500тыс. но без особых косяков . так что если вложить штуку то можно сделать отличный аппарат и за 4500 я думаю потом пойдёт. смысл в том что надо брать с таким расчётом чтоб потом когда пийдёт время продавать отбить своё ! фиг с ним с наваром . главное самому потом не потерять !

_________________
[cSAFRANE 2.2 i 8v (B541) 96 год[/color][/color]

только барыги так покупают авто... Максимальный навар или по крайней мере не минус. Если авто берется для себя-пофигу почем потом продавать. Кому когда либо окупались вложения при эксплуатации авто? Если я вложу в свой авто 3к, мне что его потом за десятку выставлять?? бред...

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с