Доброго времени суток. У меня вопрос, который, наверно, тут уже не раз звучал, но точного ответа ни в одной теме я найти не смог. Renaut laguna 97 1.8. Лет пять назад поверх заводского иммо поставили еще какую-ту штуку для удобного открывания центрального замка. Но после снятия акумма всегда приходилось открывать и закрывать родным чипом. Этой зимой оставил машинку на две неделе мерзнуть и вот теперь уже месяц не могу завести. Аккум зарядил. Родные ключи проверил. Машина как мертвая не отвечает не на один чип( не на заводской не на новопоставленный). При попытке завести стандартная ситуация с иммо( крутит-вертит, но не заводится) Заранее спасибо. Может кто подскажет что делать и есть ли спецы в Борисове, ибо по стечению обстоятельств машина умерла в Борисове.

Лампочка на ЦЗ подает какие-нибудт признаки жизни?

_________________
Не рой яму другому... пусть сам себе роет

А можно узнать, что за лампочка на ЦЗ?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Кнопка блокировки дверей около аварийки.

_________________
Не рой яму другому... пусть сам себе роет

а причём тут кнопка блокировки дверей ?

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Она связа с иммой, через нее вводится аварийный код.
Уменя была тоже проблема. Имма не реагировала ни на один ключ, и соответсвенно не заводилась (крутила впустую). Решилось все проверкой 12 вольт на кнопке блокировки. Где-то контакт пропал (так и не нашел где). В итоге ремонт занял 2 минуты. С кнопки аварийки кинул 12 вольт на ЦЗ.

_________________
Не рой яму другому... пусть сам себе роет

Нашел мастера. Пересинхронизировать не удалось. Оказалось плюс ко всему сгорел предохранитель 25ка. Мастер убил родной иммо. Ну и черт с ним. Теперь стоит человеческая пикалка с брелком. Спасибо за внимание.