Подскажите что может быть? На холостом ходу загорелся индикатор (Желтый прямоугольник с подобием пульса внутри, и лампочка сервис. Заглушил, снова завелся, лампочка продолжает гореть!
Хоть что обозначает индикатор? Трансмиссия или электрика? или еще что?

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

...проблема с электроникой...надо на диагностику

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

До того как загорелся индикатор, я ковырялся с багажником, вообще не горело освещение, дело оказалось в кнопке возле замка, достал пшикнул вдшкой свет заработал. Но загорелся индикатор. Может в этом причина ???

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

Подожди с диагностикой. В моем сарафане такое бывает раз в полгода - это глючит иммобилайзер. Сними минусовую клемму с аккумулятора, подожди пару минут, поставь обратно и всё пройдет.

Народ!
Раз загорелась лампочка неисправности, значит неисправность ЕСТЬ!
И может быть она любой! И со стопроцентной уверенностью говорить, что "это то-то и то-то"
просто некорректно!
Вот когда подключишь комп и увидишь, что написано "неисправность такая-то", то можно сказать,
что нашел в чем причина, хотя и не факт!
А давать советы, гадая на кофейной гуще, это средневековье!

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

И деньги в воздух!

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

я конечно могу ошибаться, потому что книжки переводили люди и могут быть разници в переводе. Загорелась у тебя лампа неисправности блока управления двигателем, или в простонародии "Пила" так вот загораться она может по различным причинам - от лямблы- до свечей. так же в первых сафранах эта лампочка отвечала за электронную блокировка двигателя. правильно говорят--- диагностика тебе в помощ

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

Ну полностью согласен с последним!!!!!!!!!
Но обращаться за помощью сюда, а не ехать сразу на диагностику, это средневековье!!!!!!!!!
Мне кажется, что с учетом советов на форуме 90% неисправностей устраняются без платной диагностики. Поэтому вполне можно и нужно следовать советам, если они не ведут к необратимым повреждениям машины. Снятие клеммы ни к чему плохому не ведет (разве что придется ввести код магнитолы).

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Договорился с диагностикой, сказали путь укажут но помочь не смогут(
После отпишу!

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

При снятии клеммы стираются и ошибки, которые возникали в процессе работы.
Иногда очень помогает в поиске неисправности статистика ошибок.

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

Блин, сафран такая Загадочная машина.....

_________________
Сафран II 2.5 двигатель 20 клапанный. климат, АКПП,1997г. 4 колеса.

Немного уточню: Renault.

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

100%

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

В общем пока ехал на компьютерную диагностику, индикатор потух, но все равно решил сделать проверку, ну и как пологен, диагностика ничего не показала! Итого ущерб 50 000 бел руб. Договорился на следующий раз, если загорится никуда не ехать, а вызывать на место, чтоб "словить" ошибку.

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

у меня частенько загорается и сама тухнет

_________________
Scenic 1997г.в. 2.0 8V - самолет ))