Да, тот что на радиаторе, тот заточен на вентилятор.
Если машина закипела, а патрубки радиатора именно теплые (а не обжигают руки), то термостат заклинило закрытым - его менять.
Еще признак - патрубки сверху и снизу радиатора имеют ощутимо разную температуру - радиатор тогда забило. Это хоть и редкость, но бывает, особенно когда герметики льют в антифриз.
P.S. про возможность утечки антифриза в двигатель - если из выхлопной нет БЕЛОГО дыма и патрубки на ощупь не каменные (пока машина еще не закипела) и в открытом расширительном бачке не созерцаются непрерывно поднимающиеся бурбалки, то бояться рано. Если это есть - бояться поздно, надо поднимать голову блока цилиндров и искать причину - прокладка или трещина в самом двигателе/голове.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

А может банально крышка расширительного бачка заклинила и давление не держит, вот антифриз при низкой температуре и кипит?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Я бы для начала проверила датчик на вентилятор и термостат....

по промывке я не заморачивалась ни фантой ни сывороткой (от сыворотки говорят вонищаааа ) купила обычную промывку в автомагазине, НО очень стремно было промывать потому как не знала лили до меня в систему герметы или нет, страшновато было что радиатору буит капут.....обошлось

_________________
Да, фея я, фея-сча как нанафеячу-как палкой ткну
Renault19 (1993, 1,7)
Renault Laguna (1999, 1,9DTi)

с другой стороны если радиатор теплый то термостат все таки открывается , и если вентилятор включается - то датчик в порядке........не срабатывает вентиль вовремя из за низкого уровня ОЖ.......смотри куда ОЖ уходит

_________________
Да, фея я, фея-сча как нанафеячу-как палкой ткну
Renault19 (1993, 1,7)
Renault Laguna (1999, 1,9DTi)

э значит так, двигатель не парит, знаю так как был у меня ровер, вот тот парил. патрубки именно горячие не каменные, радиатор тоже горячий. масляных разводов в воде нет, вот скоро пойду в гараж там посмотрю что с уровнем.
всетаки чет я склонен к сыворотке, она накипь в себе растворяет, на счет запаха это да.

_________________
лагуна 2 ф 1 1.9 продана
лагуна 1 ф 1 2.0 продана
лагуна 2 ф 1 2.2 катаюсь

ну дак когда температура начинает подниматься, жидкость в бочке расширяется и заполняет весь бачок.

_________________
лагуна 2 ф 1 1.9 продана
лагуна 1 ф 1 2.0 продана
лагуна 2 ф 1 2.2 катаюсь

я не думаю что крышка, когда капот поднимаеш слышно как она стравливает воздух.

_________________
лагуна 2 ф 1 1.9 продана
лагуна 1 ф 1 2.0 продана
лагуна 2 ф 1 2.2 катаюсь

эт понятно.....а на холодную ?

_________________
Да, фея я, фея-сча как нанафеячу-как палкой ткну
Renault19 (1993, 1,7)
Renault Laguna (1999, 1,9DTi)

на холодную между махи мин

_________________
лагуна 2 ф 1 1.9 продана
лагуна 1 ф 1 2.0 продана
лагуна 2 ф 1 2.2 катаюсь

Если жидкость заполняет весь бачек - то все таки проверьте крышку, она должна держать давление,( а не стравливать) иначе ож будет рано закипать и вылетать из бачка!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

кароче вроде я понял в чем дело, сегодня придя в гараж машина не завелась, какието проблемы с х.з. дажечем,ключ на старт а в ответ тишина... правда потом все стало хорошо когда я облазел предохранители и так далее , ничего не делал и она завелась сама, думал реле но там его нет-ладно это не сюда. в предохранителях я нашол перегоревший 40а!!!! на левый вентилятор, поменял на новы и тот тоже перегорел замкнув контакты датчика, левый вентилятор был подклинивший,разработав его все закрутилось, завел и ждал пока вентиляторы вкл от датчика температура поднялась но датчик не сработал, правда не понятно на какой температуре он должен сработать, но стрелка поднялась до первой большой полоски сверху тоесть третя с низу( ох французы хоть бы както обозначили теипературу) короче походу датчик на замену((

_________________
лагуна 2 ф 1 1.9 продана
лагуна 1 ф 1 2.0 продана
лагуна 2 ф 1 2.2 катаюсь

Выкрути датчик и зажигалкой нагрей.если он работает то вентилятор.включиться.

_________________
Opel Vectra C 08-езжу
*80255020067*
Laguna-продана

это точно, попробую завтра. вот еще вычитал что есть 3 предохранитель который вкл. оба вентилятора на малую скорость, а большая скорость идет на каждый вент. свой предохранитель на 40 а... короче завтра буду смотреть.

_________________
лагуна 2 ф 1 1.9 продана
лагуна 1 ф 1 2.0 продана
лагуна 2 ф 1 2.2 катаюсь

предохранитель на 20 а в салоне целый, разобрав всю морду (прокленаю французов за то как все сделано) увидел что левый вентилятор заклинил, точнее подшипник, поэтому горит предохранитель на 40 а! замыкая фишку датчика вентилятор правый срабатывает, проверить сам датчик не хватило времени(опять же вспоминаю добрыми словами французов) завтра займусь датчиком, нагрев двигатель вентилятор от датчика не включился ни при работающем двигателе ни при выкл. зажигании( хотя раньше он вкл после выключения зажигания ) корочее продолжение истории будет дальше.
P.S.больше француза брать не буду......

_________________
лагуна 2 ф 1 1.9 продана
лагуна 1 ф 1 2.0 продана
лагуна 2 ф 1 2.2 катаюсь

правильно.
купи опель.

_________________
Эльф и гном.