В бензиновых моторах, Юра, стартер крепится 3-мя болтами. Всегда (в смысле и 1.4 и 1.7 и 1.8 и 16 -ти клапанный).

_________________
A3 sportback
MB C180

блин, по ходу я сцепление износил, потому что у меня 3000 об/мин это 90-95 км/ч по той же трассе 1.7 бенз моно JB3 .... а дальше не помню

_________________
Ремонт подвески, диагностика; установка доп. подсветки и сварка авто.

А может спидометр глючит - по навигатору скорость проверьте!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Навигатора нет, а сцепление точно стер, т.к. когда авто купил на 100 км/ч показывало где-то 2400-2600

_________________
Ремонт подвески, диагностика; установка доп. подсветки и сварка авто.

Сцепление можно легко проверить. (но только если ручник хороший). Затягиваете ручник, заводитесь, включаете именно пятую передачу и очень плавно отпускаете сцепление. Если машина сразу глохнет - сцепление нормальное, ну а если рывками пытается ехать, то на замену!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

А по спидометру, у меня после зимы 3000об/мин стало показывать на 110 км, хотя рагьше на 100. По навигатору понял что стал врать спидометр (почему- не знаю). просто раскрутил щиток и подвел стрелку!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Спасибо, проверим.

_________________
Ремонт подвески, диагностика; установка доп. подсветки и сварка авто.

Колеса не менял, случаем?

Сцепление ОЧЕНЬ заметно, если убитое, когда катишься около 70кмч на пятой, а потом давишь газ в пол. Если сцеплению писец - то обороты взвоют, а машина так и будет катиться 70кмч...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Кстати, очень возможный вариант. Поскольку спидометр в 19-ах механический, и точность его зависит от множества факторов. Чуть туже стала ось ходить - будет занижать, чуть подздохла пружинка - будет завышать...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Вот у меня наверное пружинка подздохла

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

А у меня другая беда. За полгода меняю третий трос сцепления. Первый (который стоял с момента покупки машины, а это уже более 5 лет) порвался где-то в марте-апреле. Поставил новый итальянский. Он отходил до лета, в июне порвался. Нового не нашел, поставил б\у с разборки. Сегодня в утиль...Опять новый, надолго ли...Говорят смотреть само сцепление. Но что именно? Я в нём дуб дубом...Рвется постоянно около педали.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

у мну трос порвался за неделю новый....устонавливал правильно...выжим мягкий...благо с собой вожу запасной....но когда ставил новый трос заметил блин....что....на тросике та часть что идет к педали...на конце оплетки стоит пластмаска...которая должна стать в отверстие кузова...так вот...эта пластмаска намного больше чем отверстие кузова блин.....и трос трется об острый край кузова....сточил пластмаску и вставил как положено....выжим стал еще мягче....в гараже висит штук 10 порваных тросиков...и на всех...обсалютно диаметр пластмасы больше....а тросы разных производителей....вот как то так....

_________________

Пластмаска вроде у меня стоит четко, сегодня даже выбивать её пришлось старую....

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

у брата сцепление новое ....и все равно трос порвался.....что за нафиг....знаю девятнаху с пробегом 250 тыщ и родным тросиком.... и сцепление там родное...)))

_________________

у меня сейчас 190 тыс, трос если и менялся, то за бугром (на пробеге до 111 тыс.), купил недавно один про запас, жду когда этот порвётся, но пока работает, зараза)

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991