Так Лагуновский наоборот ближе к водителю расположен , манёвра для вкл. дальнего ого-го ! .

_________________

klen поподробнее про часики.. то же не пашут.. давно бьюсь над ними, нигде не берутся их делать... те часы которые вы поставили, по идее на 1,5-3 v?

_________________
R19 1,7 F3N 740
водитель,помни:ангел хранитель летает со скоростью 90 км/ч!

Как часы ведут себя зимой при -20?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ну зимой эт понятно))) но не все ж зима
меня интересует как подключал, и если можно вид ссзади

_________________
R19 1,7 F3N 740
водитель,помни:ангел хранитель летает со скоростью 90 км/ч!

Если даже на 3 Вольта, то вопрос решается КРЕНкой с малым потреблением.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Алексей, конечноже часики врут вплане температуры .... из-за того что датчик вмонтирован в корпус , выпаивать и выносить подальше от тепла салонной печки - поленился .

Питание 12В , через резистор, подаётся только на подсветку (работает при вкл. габаритов) ....поскольку в электрике я не силён = как не включал в цепь резистор,пару,три всёравно дисплей "зашкаливает" .... обошёлся двумя батарейками .

Кстати, скоро буду избавляться от часов вообще . Прикупил комбинированый приборчик : часы, температура внутри и снаружи авто , вольтметр ..... как поставлю, всё покажу и опишу .

_________________

Более доступно , если можно .

_________________

Пробую доступно. Для питания часов я бы использовал микросхему LP2950-3.0
Стоит дешево, потребляет немного, схема включения - типовая.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Всю нутрянку из корпуса выковырял , питание подаётся через разъём подключения (его не трогал) .... в пустом корпусе остались металлические контакты от оригинального механизма и подсветки = кним и припаивал проводки (подсветку) .... с питание часов - вопрос остался нерешонным.

_________________

Ещё немножечко "агро-тюнинга" ....
Подсветка ниш для ног водителя и пассажира .
Использовал светодиодную ленту ЗМ в силиконовой оболочке , по 6-ть светоэлементов на сторону (нисшу), цвет свечения - холодный белый (он же- бело-лунный), включение через кнопку-тумблер, запитывался из дополнительно проложеной сети (для ещё пары нужных мне "примочек") защищённой предохранителем 10А.
Кнопку расположил под рулём слева - где у бензиновых моделей ручной газ (или правильно подсос .... я не в курсе) , на первом фото видно красное свечение в том месте (т.к. кнопка-тумблер тоже имеет свою подсветку ).

p.s. Включение от открытия дверей или срабатывание вместе с габаритами - не делал , исходя из того, что есть в жизни случаи ..... когда надо быть менее заметным для других ..... злОдии и хулиганы -меня поняли .





P.S. Nitrat3000, помой наконец то двигатель и подкапотню ..... бери пример с дизелистов .....

_________________

Можно было замастрячить схемку включения, развязав диодами со стороны дверных концевиков ветки так, чтоб при открытии горела подсветка только этой двери, а плюс питания пустить тумблером - не надо светится - один щелчек и темно как в танке

Дальше.....
Прямоточная система выхлопа на дизеле .....
Теперь у меня от выпускного до кончика ниодной перегородки (катализатор - пустая оболочка) ..... шумит специфически , но привыкнуть можно. В перспективе - установка пламягасителя.
+ Впаре с нуливиком = резвость авто несомненно выросла , расход солярки прежний.
Справедливости ради, замечу, что родная задняя банка лежит в гараже .....и в случаи чего - поставить её на место , дело 10-ти минут , т.к. при установке "прямотока" всё подгонялось к стоковой системе (при помощи болгарки и сварки).

_________________

гы:-) ....я уже чистил там....пару поездок под дождиков и у меня опять там все в песке:-( ....как достану двигатель тогда и помою... .зы.крыло снял.....дверь выпотрошил....осталось открутить петли.....сломал звезду.....когда заедишь?

_________________

у многих с овальным резонатором на кузов идет вибрация....

_________________

Милок, а ты знаешь что у дизилей по их природе - вибрация в "крови" .

p.s. заеду в самое ближайшее время ..... а из двери ,наверно, выдрал всё до последней резиночки - вотжеж жмот (шутка ).

_________________