Голосую за ЕЖА))) Надо искать на подкидку донора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я ж говорю, что заработал вентилятор пока я крутил в руках Ежик, так что вентилятор отпадает, хотя...
теоретически возможно что щетки плохие на двигателе, но это только разборкой ...


вот вот нужен донор, может кто поможет?

_________________
Scenic II, 2006, 1.9 dCi, F9Q 804, 125 л.с.

... фото "ёжика" есть?

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

_________________
Scenic II, 2006, 1.9 dCi, F9Q 804, 125 л.с.

А ... ! Так эта-ж бубле-гум!
Те-же яйца, что и в "П-607" , "С5" и иже с ними.
1. подгорел разъём
2. "кончился" транзистор, меняется на IRFP064N
... правда: был вариант замены получше (в плане переходного сопротивления. Забыл, могу найти)
Но: и этот вариант работает годами.
3. проверить: поступает ли на регулятор нормальный "+" и "-"

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

1, не подгорел
2. остановится опять - буду паять
3. поступает

_________________
Scenic II, 2006, 1.9 dCi, F9Q 804, 125 л.с.

..запустится мог когда радиатором коротнул на корпус....таким макаром палится транзистор

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_ , там-же регулировка идёт по переходу "исток-сток" и по минусовому проводу.
Зачем транзистору выгорать в случае "коротыша" радиатора на "массу"?

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

нет, не в этом дело, там не за что даже зацепить на массу, вокруг один пластик, он запустился пока висел на проводах на коврике под ногами, потом поработал дня 3-4, нормально запускался. А потом раз.... и опять тишина.
Буду искать транзистор, попробую перепаять. Жалко 50 евриков на новый, поизвращаюсь еще , ... а потом куплю новый
Кстати греется радиатор сильно, без продува воздухом температура быстро на корпусе поднимается.
И еще, как я писал, у меня стоит климат с визуальным отображением скорости на иконке 4-х лопастного вентилятора на мониторчике. Так вот заметил что при увеличении вручную кнопкой оборотов двигателя вентилятора, сначала щелчков 5-6 никагого отображения нет, при максимальном наборе оборотов (когда пару дней работал вентилятор) только 2 лопасти из 4-х закрашиваются на иконке. При авто режиме - тоже только 2 иконки.
И при режиме максимального обдува на переднее стекло - тоже только половина мощности отображается на мониторе.
Кажется раньше было не так, у кого климат-контроль, подскажите как у вас.
Сдается мне что и мозги могут тут быть виной.
_eagle_ это можно на CLIP проверить?

_________________
Scenic II, 2006, 1.9 dCi, F9Q 804, 125 л.с.

вот нашел:

причина выхода из строя транзистора или двигателя, в двух словах: запуск движка на промежуточных положения мощности вызывает сверхнормативные пусковые токи на транзисторе и щетках двигателя. Чтобы избежать этого надо на движок подвесить конденсатор для гашения пусковых импульсов.

_________________
Scenic II, 2006, 1.9 dCi, F9Q 804, 125 л.с.

...
коротни узнаеш

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

...
клипом почти нее провериш..есть моски на которых даш сигнал на паропеллер он и закрутится а есть у которыхи етого нету...
..
тока знания цепей и електроники позволт проверить
...
...практика показала - ниодного модуля управления на панели не видел поломаного....ниодного мотора сгареного...только разъемы и "ёжики"
...
свежа инфа на бу просят 40уе ..вот и делайте выводы

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

... если не ошибаюсь: там реализована схема плавного пуска (если не забуду - завтра посмотрю осциллом)


Подъезжай в гости: у меня 4-5 блоков валяется, + пару килограмм транзисторов.
Можно пробовать.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

последний разряд индикации температуры потух, вместо 20 отображется 2С (или не 18, а 1Е). Лечится?
Скажу сразу, разборка и чистка контактов платы и экранчика на не помогла.

_________________
Scenic II, 2006, 1.9 dCi, F9Q 804, 125 л.с.

....
данная поломка никак не влияет на работу самого вентилятороа...и вызвана могла быть неаакуратным обращением с екраном...скорее всего тыкнули пальцем

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer