Добрый день!

Думаю купить себе сей агрегат, увы, ограничен в финансах - максимум получается 8500 вечнозеленых. Собственно вопрос вот в чем - есть ли смысл искать и покупать авто 2001-2003 года (т.к. на более новый не хватает) ? Возможно ли, что найдется авто такого года в хорошем состоянии? И если это всё таки возможно, что в первую очередь смотреть в нем?

Или же тут без вариантов и надо копить деньгу и брать уже 2008+ года? (однако этот вариант для меня крайне неудачный, т.к. срок "докапливания" будет весьма долгий)...

Заранее спасибо!

_________________
Scenic II, 2006, 1.6, 5МКПП, бензин
Scenic III, 2013, 1.5dci, 6МКПП

Каждый сам решает. Я для себя выбрал более взрослый вариант Меган-1, но живой, чем за ту же сумму Меган-2, но ушатанный.
Как говорят, у машины старше 10 лет нет понятия года выпуска, есть состояние. В вашем случае выбор скорее стоит между
Сценик-1 рестайл и Сценик-2 дорестайл. Самое главное, чтобы кузов был целый, не гнилой, остальное второстепенно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Прикольно сказал
При покупке бери клиповода с собой и "моториста" хорошего, и тогда есть шанс нарваться на что-нибудь токовое

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Более новая машинка по обслуге и ремонту сразу становится значительно дороже.
И лучше старше машинку взять, но лучше по состоянию.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Понятно, то есть в принципе получается есть смысл глядеть машинку 2000-2003 года но в хорошем состоянии, спасибо!

P.S. Кто такой "клиповод"? =)

_________________
Scenic II, 2006, 1.6, 5МКПП, бензин
Scenic III, 2013, 1.5dci, 6МКПП

И еще сразу вдогонку вопрос - есть ли вообще смысл смотреть дизель или исключительно бензу? Что-то качество диз. топлива с каждым годом всё хуже и хуже, а по ремонту \ обслуживанию он говорят дороже... (До этого были у меня тока бензиновые машинки)...

_________________
Scenic II, 2006, 1.6, 5МКПП, бензин
Scenic III, 2013, 1.5dci, 6МКПП

Смотря, на какой дизель нарвешся. Бывают и неутопаные, но редко

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

И всё-таки, кто такой клиповод? =)

_________________
Scenic II, 2006, 1.6, 5МКПП, бензин
Scenic III, 2013, 1.5dci, 6МКПП

тот у кого есть диагностический сканер CLIP.....)))))

_________________

То бишь можно загнать авто на компьютерную диагностику для той же цели, так?

_________________
Scenic II, 2006, 1.6, 5МКПП, бензин
Scenic III, 2013, 1.5dci, 6МКПП

именно так...)))

_________________

Но учти, что диагносты тоже разные бывают. Лучше свой, проверенный)

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Спасибо всем за ответы!

p.s. что свой диагност лучше это понятно, но своего нету =(

_________________
Scenic II, 2006, 1.6, 5МКПП, бензин
Scenic III, 2013, 1.5dci, 6МКПП

Если своего диагноста нет - можно попробовать позвать клубных. Например Андрей-_eagle_ или Вадим...

Дизель или бензин - сложный вопрос... Раньше (до того, как солярка стала дороже 95-го) при больших пробегах имело смысл брать дизель. Теперь - вряд ли.... правда, теперь бензинки ощутимо дороже (присматривался с месяца два назад на Жданах)...
Скажем так - у меня дизель, езжу сейчас ОЧЕНЬ мало, менять (пока) НЕ собираюсь.

_________________
Renault Scenic продан.
Renault Espase IV 2.0dci 2013.

У меня дизель, правда меган не сценик, 1.9 dTi, езжу 20-30 тыс в год, у меня он уже почти два года и по мотору вопросов вообще никаких. Только по дизелю на рестайлинговом сене 1 есть вопрос по мощности мотора dTi, по теххарактеристикам он там 80 л.с. - зачем рено так придушило изначально почти 100-сильный двигатель? Но не думаю, что dCi доставит какие-то проблемы если внимательно смотреть изначально и не купить упилок. У самого иногда возникают мысли сменить дорестайлинговый меган на послерестайлинговый сценик, т.к. меган довольно простая и безгеморойная машина, в содержании совершенно не обременительная (450 баксов за год на обслуживание/ремонт), хотя некоторые французские нюансы а-ля "перед поездкой за запчастью сними стараю и возьми её с собой" или быстросъёмников с резиновыми прокладочками в топливной, через которые постоянно сосёт воздух, порой раздражают.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.