на стоянке при выворачивании руля тишина и спокойствие, только в движении....
а самое грустное, что я не совсем в курсе, что за ремень(точнее какой из них, признаюсь чайник в некоторых вопросах полный) и где он находиться?
а буду внешние какие-то просматриваемые параметры что это именно шкиф?!

после не 5-минутного общения с гуглом появилось понятие что такое шкиф с обгонной муфтой, НО возник вопрос чисто логического характера, почему проявляется именно в поворотах такая проблема с писком, при нажатии резком на газ(при езде по прямой) всё хорошо!?

_________________
меган-I 1.9dci 2001г. F9Q JC5 сининький
лагуна-III 1.5dci 2011г. 1.5dci чорненькая

При вывороте руля в системе гидроусилителя повышается давление, на создание которого тратится больше усилий у насоса и ремню труднее шкив насоса крутить. Следовательно возрастает нагрузка на ремень и он пищит (если плохо натянут или если обгонная муфта заклинена - ремень просто проскальзывает на шкивах и создает писк), или шкив колевала пищит (если разваливается резина между слоями)из-за возросшей нагрузки. Проверьте еще так : на холостых включите все потребители (дальний свет, противотуманки, печку) дайте движку 2000 об и покрутите руль - усилится писк или нет? В бачке ГУ при вывороте колес пены нет?
P.S. долго держать руль в крайних положениях очень вредно для насоса гидроусилителя!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Вот по описанным топикстартером симптомам писка хочу сказать: не морочьте человеку голову, агрегатный ремень в первую очередь пищал бы при вращении руля именно на месте, а не в движении. Шкив коленвала если начал разваливаться, брынчит будь здоров, подклинивающий шкив генератора тоже пищит на месте и часто с прогревом замолкает.

sergey496, опиши писк более подробно: это именно высокочастотный писк-свист как скрипят плохие колодки при торможении или это визг? Уж слишком сильно отличается тональностью визг ремня от пищания колодок.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

эм... сложно описать звук, я бы сказал высокочастотный писк-свист средней громкости, у некоторых других авто гораздо громче слышен, но и внутри авто тоже слышен, теперь такой звук появился и при тормажении

_________________
меган-I 1.9dci 2001г. F9Q JC5 сининький
лагуна-III 1.5dci 2011г. 1.5dci чорненькая

Да похоже в тормозах дело, схожая картина у меня, завтра еду менять колодки, посмотрю каков будет результат.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

Съездил, на моих колодках ещё ездить и ездить, предположили как вариант изношенные диски с буртиком по внешнему радиусу. Открыл около дома капот и увидел, что агрегатный ремень немного потёртый с внешней стороны - какой из шкивов он крутит внешней стороной?

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

относительно моего случая, чисто логически(машина правда не всегда поддаётся нормальном мужской логике), при движении рулём(без какой либо нагрузки на тормаза) скрипит... делаю вывод что не в тормазах дело, правда сейчас в движении лево-право и тормажении скрипит... мои познания и опыт не позволяют найти проблему...
может кто знает спеца(нормально адекватного с ровными руками) в городе Пинске!?

_________________
меган-I 1.9dci 2001г. F9Q JC5 сининький
лагуна-III 1.5dci 2011г. 1.5dci чорненькая

проблема свиста была в колодках, хотя по ним не скажешь что сильно изношены... покуда менялись колодки обнаружилось что правое переднее колесо очень туго крутиться, может кто подскажет кого там смазать надо?

_________________
меган-I 1.9dci 2001г. F9Q JC5 сининький
лагуна-III 1.5dci 2011г. 1.5dci чорненькая

Направляющее в суппортах попробуйте смазать

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Туго крутится или поворачивается? Если крутится, менять ступичный подшипник. Если туго поворачивается, смотреть шаровую и опорный подшипник.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Меган классик 2001г. 1,9 дизель (просто дизель), по утрам даже при морозе -9 нужно два раза прогревать свечи, а то и четыре. Завести очень сложно, потому что загораются свечи обратно и если заведется то работает очень неравномерно двигатель (такое бывает только после ночи, в течение дня заводится и работает хорошо). Что это может быть???

Подсос воздуха смотреть в первую очередь, во вторую - проверять свечи.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

не совсем понял в чем разница в данном случае крутиться и поворачивается, при снятом колесе, пытался крутануть диск на который прикручивается колесо, туговато пошёл крутиться и быстро затормозил

_________________
меган-I 1.9dci 2001г. F9Q JC5 сининький
лагуна-III 1.5dci 2011г. 1.5dci чорненькая

эм... а если колодки в момент когда пытался покрутить колесо вообще не стояли!?

_________________
меган-I 1.9dci 2001г. F9Q JC5 сининький
лагуна-III 1.5dci 2011г. 1.5dci чорненькая

как писали выше смотри ступичный....

_________________