Подскажите пожалуйста что это может быть? на 26 воздух такой же прохладный как на MIN Тёплый, максимально тёплый только на MAX идёт. Если поставить с одной стороны MAX или MIN тогда с другой уже есть рабочий диапозон температур. Может реостат какой чёрт его знает....

_________________
R.Safrane 2.5 97 B54F
Светлая память SergPU

На холодной машине, при выставленной температуре меньше чем МАХ, нормально салон прогревает? Или от прогретости салона никак не зависит?

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Было такое, навернулся датчик температуры салона (представляет собой конструкцию из небольшой платы, мини вентилятора, терморезистора), у меня был обрыв в шлейфе который идет от платы к терморезистору, вместо шлейфа впаял два тоненьких проводка, собрал, проблема устранилась.

Проверить можно так:

При включенном двигателе нажимаете одновременно на кнопки "-" (регуляторов температуры) и "STOP". Через несколько секунд показания дисплея меняются, на месте температуры правой и левой сторон появляются символы состояний некоторых злементов климат - контроля . Теперь нажимая на кнопки"+" регуляторов температуры можно просмотреть эти состояния. Знак "b" после цифры говорит, что с элементом все в порядке, "c" - короткое замыкание, "d" - разрыв цепи.
Цифры в левой части:
0 - мотор заслонки входа воздуха
1 - не используется
2 - левый смесительный мотор
3 - правый смесительный мотор
4 - воздухораспределительный мотор
5 - мотор заслонки подачи воздуха на лобовое стекло
6 - размораживатель заднего стекла
7 - не используется
Цифры в правой части:
0 - управление электрообогревом лобового стекла
1 - внутренний датчик температуры
2 - датчик температуры испарителя кондиционера
3 - датчик температуры ОЖ
4 - датчик температуры салона
5 - вентилятор датчика температуры салона
6 - цепь управления муфтой компрессора
7 - вентилятор

_________________
Renault Safrane 1993. 2.2si

Не все неисправности этого датчика самодиагностика может увидеть, например при обрыве обмотки моторчика ошибка 5в справа вываливаться не будет.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Ну тогда достать разобрать и проверить тестером )

_________________
Renault Safrane 1993. 2.2si

Есть смысл разбирать только в случае если моторчик не крутится, но самодиагностика молчит.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

доброе время суток! С правой стороны пишет 3d где его искать?

Внизу. Под панелью. Выше педалей на патрубке печки.
Поищи. Тема обсуждаемая!

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

немного поясню: 3d - это ошибка, касаемая датчика охлаждающей жидкости на климу, датчик стоит на пластиковом патрубке, который идёт в радиатор печки, найти его можно по схеме, которую указал alex_fish выше

Та же проблема, Воздух либо холодный либо горячий. при диагностике климы вышеописанным способом ошибок не выдает. Пишет все "b". Иногда, правда, загорается service. Потом гаснет, причем не работе печки не сказывается.

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

Ребята,подскажите где мона купить датчик температуры климата? В Москве! При диагностике горит правая 3d

Есть на Exist- е. Но он стоит около 100$.

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

А если датчик не работает,что будет? У меня как заправили климот,все работало,через неделю стал снова теплый дуть!

Датчик температуры ОЖ большого влияния на работу климата не оказывает.
Гораздо важнее датчик температуры салона.
Но в твоем случае он тоже скорее всего не виноват.
Проблема может быть либо с заслонками (продиагностируй климат) ,либо утечка фриона.

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

В любом климатконтроле можно принудительно выставить мин температуру. тогда будет дуть максимально холодным воздухом и данные датчиков игнорируются. Если и на мин - дует теплым то проблема в кондее!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000