Доброго времени суток. Накрылся расходомер, как его снять? Может какие есть нюансы при извлечении этой шайтан-штуки? Помогите советом Люди добрые. Scenic 1.9 dCi 2001 г.в.

1. снимаешь правую (по ходу) часть жабо (жабо - пластиковые накладки пол лобовым)
2. откручиваешь левую часть жабо (снимать ни к чему, да и без съемника дворников лучше не рисковать лобовым)
3. откручиваешь+вытаскиваешь фигню_как_она_там_называется_которая_под_жабо
4. видишь тот самый ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), прикрученый к корпусу воздушного фильтра и воздуховоду на турбину
5. раскручиваешь два хомута и вынимаешь ДМРВ
ИЛИ
5.а раскручиваешь один хомут + откручиваешь две гайки крепления корпуса воздушного фильтра + снимаешь корпус фильтра в сборе с ДМРВ

Можно сделать проще: завтра (вторник, 13 августа) подъезжаешь в течение дня на Мельникайте 4 (ко мне на работу)))) и за пять минут снимаешь под моим чутким руководством;)

UP В течение дня - с 9:00 до 17:30, на всяк случай +375(29)3022281 Сергей.

_________________
Renault Scenic продан.
Renault Espase IV 2.0dci 2013.

Не соберешь потом правильно, один хомут не сможешь поставить без спец щипцов...
Да и работы там не 5 минут, немного побольше...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А я жабо не сымал. Главная проблема была вытащить корпус воздушного фильтра. Честно, не помню, как оно там было, но щипцы мне там никакие не понадобились) Намучилси, помню, с хомутами, но как-то ж закрутил...

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Так то только первый раз (плоски вполне справляются ) Потом хомуты обычные

UP Jacky, ты же заметил, что у меня уже многие не оригинальные... Хоть и не я их менял)) Вру, один поменял...

_________________
Renault Scenic продан.
Renault Espase IV 2.0dci 2013.

Спасибо большое, будем пробовать

Ну если родной хомут в мусорку и туда от Жигуля поставить винтовой, то тогда да, собрать можно.
Я предпочитаю все собирать как было по заводу сделано, если поставили такой - значит так надо, уверен, что конструкторы завода Рено умнее меня. Много раз убеждался, что самодеятельность, даже в кажется простых вопросах типа хомутика, потом может вылезть боком...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Да ладно:-) ......у чудо инженеров не было чудо винтовых хомутиков......на сеньке уже 2 или 3 родных поменял......текла охлождайка из за них......

_________________

О том что винтовые хомуты лучше, чем подпружиненные спорить не буду. Каждый выбирает сам. И если что не так - потом пеняет только на себя...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Полностью соглсен:-)

_________________

Когда у меня на ШРУСе лопнул заводской сварной хомут, я не побежал на завод приваривать новый.
Купил червячный хомут, прошел с ним уже и траву и циклон зимний, ничего не намотало и не сорвало.

Так что не всегда родное - лучшее. Есть совокупность критериев, по которому выбираем что ставить.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)