Art
а ты бы сам попробовал поддон боковой снять с нее чтобы до мозгов добратся...задача не их простых...плюс добавь стоимость соленоидов...и еще...ты хотел новые?Так нужно было денег дать,купили бы новые......Я не видел...приедь к нам...две уже стоят...а скоро их по Минску будет больше...ой как больше...Проблема у всех одна и та же...потеря давления,которую не отслеживает ни электроника,ни датчики...коробка буксует,а ошибок вродь нет...чувствую скоро повалят...сегодня две звонили с начинающимися симптомами...послали...к черту...

_________________
скупой платит дважды...

В мозги лезть не надо!
А по поводу ошибок интересный момент. Например на АД4 загорается ошибка только когда давление отличается от нужного на 6атм. Коробка не то что буксует, она сгорает от этого. Всё решилось когда я взял за глотку диагноста. Что б меня послать (а говорили мы на очень повышеных тонах) он заорал: вот, смотри сколько комп хочет отрегулировать давление и сколько получается! А оказалось что получается ровно столько сколько хочет комп... Поменяли комп - заработало. Но комп поставили от другой машины у которой датчик положения дроселя имеет другую характеристику. Какое то время нормально поездила, сейчас опять заглючила. Сейчас датчик дроселя хочу поменять. На моей коробке именно по нему регулируется давление.
Пётр.

а снять и протереть дорожки ... говорят их восстанавливают ??? в конце концов маслом трут ...

з.ы. я на своем разрезал резинки стягивающие "лапки" и разводил "когти" , что бы ходили не по протертой части ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

У меня там корпус сложный и начинка электронная в нём. При отсутствии возможной замены (за любые деньги) лезть туда не хочется...
Пётр.

Сегодня и у меня чтото стала вибрировать .... Трогаемся - нормально без букса ... потом при наборе скорости как-то слева начинается несильная вибрация -только панели в салоне хрустят .... да и как-то вяло набирает обороты . потом вторая - переключение нормальное и после тоже вибрация но слабее . И на следующих передачах уже вроде и нет . Переключение во все положения как обычно нормальное . Звонил Диме в степянку - сказали - вроде регулятор давления - но нужно смотреть ... Мот завтра сам посмотрю что там - подушки коллектор или еще что .... Кстати этот регулятор скока потянет ?

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

ВиталийXXL и колеса заодно посмотри ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

rusland76
А что колёса ??? ( кстати такое впечатление что тормоза подклинивают )

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

ВиталийXXL
Похоже ты попал. Очень советую разобраться с этой вибрацией. То что ты описываешь очень похоже или на то что мотор троит или в коробке слишком маленькое давление и она после трогания буксует... При этом до 5кмч она не буксует - до этой скорости давление не регулируется. А потом компьютер начинает регулировать и начинаются проблемы. Если это коробка действительно буксует то ездить так не стоит, сгорит быстро. При этом на 3й и 4й она не буксует, там достаточного меньшего давления.
Пётр.

Только поднял на подьемнике . Сразу выяснилось : кронштейн коробка-кузов (через косточку) один болт крепления в коробку просто открутился . Второго ... небыло вообще . От дуновения ветерка кронштейн болтался как ... Сейчас прогоняю резьбы и вкручиваю болты . Потом Test-Drive

Пётр. Более четко опишу проблему . Проверяем переключения R-N-D . Только лёгкие толчки - как обычно после 1-2 сек . Начинаем двигаться : Отпускаем тормоз - как и положено БЕЗ БУКСА плавно трогаемся и едем до ... 20 км-ч . Тут и начинается подёргивание ( типа тронулись на 3-ё передаче механики) . И до 30 км-ч . Плавное переключение на 2-ю . едем и чуть чуть вибрация - потом всё гуд ...

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Ура !!! Это вылечилось . Только трудность - ужно будет где-то заказть болт с увеличенным на 0.3 мм диаметром . Резьба почти сточилась в кожухе коробки . Перерезать на следующий стандартный болт нет смысла .

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Ну, помойму это будет проблемно... Даже токаря режут резьбу на болтах плашкой, а она - стандартная ну просто до глубины души! Винторезные резцы преимущественно все поразворовывали...
Так что, может оказться, что нарезать резьбу большего диаметра - единственный выход!

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

Счастливый Котёл
Будем пробовать заказать на заводе oversized винт . Не даром же говорят - на хитрую жо&& есть хитрый винт !

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

ВиталийXXL
Ну так вибрации больше нет?
Пётр.

Пётр. Да всё нормально ! Именно из-за открученного заднего крепления двигло и дрыгалось ....
Спасибо за участие !

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Почитал я проблему ВиталияXXL и его счастливый финал и полез под днище. Парадокс , у меня все так же. Кронштейн коробка-кузов (через косточку) один болт крепления в коробку просто открутился . Второго ... небыло вообще . От дуновения ветерка кронштейн болтался как ... Сейчас уже все гуд. Машину не узнать, подтянутая какая-то стала. В душе был червячок , а вдруг что-то внутри.Ездил , а на светофорах врубал N. Теперь наслаждаюсь автоматом на все 100%

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин