По вскрытию есть!!! В каждом лифте объявы висят

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

ну так они этим всем и занимаются - ремонт , замена . если есть деньги и нет желания пачкать руки - всегда пожалуйста .... у нас в минске ремонт замка зажигания стоит 50 -60 $ .

_________________
СВЕТЛО-ЗЕЛЕНАЯ БЕСТИЯ twingo 1.2 93г
vel 6851945

ОГООО!! зарплата дворника у нас, я бы сам разобрал и "клепанул", ведь ничего сверхсложного в этом нетУ..

_________________
Safrane I 92г. 2.0 бензин 8кл. 107лс, МКПП(PK1), кондиционер(клима), J7R732 B540, ABS, комп. E3

это можно самому сделать когда проблема только начинает проявляться и еще можно провернуть и нажать стопор . а обычно это происходит где-то в дороге , когда нет инструмента , сам в чистой одежде и еще куда-то торопишься и замок клина споймал - тогда ж....опа

_________________
СВЕТЛО-ЗЕЛЕНАЯ БЕСТИЯ twingo 1.2 93г
vel 6851945

Подскажите, кто сталкивался, можно поменять поршневые кольца не снимая ДВС?

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Спасибо!

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Срочно нужен патрубок

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Потек в том месте где все сходятся в одну кучу...

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Я менял, только движок снимал т.к. менял еще и сальники и вкладыши а просто тупо поменять только кольца - не проблема, снимаешь головку, откручиваешь поддон, снимаешь крышки шатунных подшипников, вынимаешь поршню, тщательно все нужно почистить, особенно канавки под кольца. Заодно проверь маслонасос, бывает шестерня промежуточного вала срывается(это у любителей в 30ти-градусный мороз завести и газовать бросая стрелку тахометра вправо). Естественно поменяй прокладки головки, поддона, клапанной крышки, коллекторов(лучше заказать ремкомплект прокладок, дешевле будет, там еще и сальник трамблера есть и сальники клапанов), а если уж головку снял, то залей керосина и проверь герметичность клапанов.. а еще уплотнительное кольцо выпускного коллектора. Я бы еще обязательно поменял зубчатый ремень и проверил натяжитель (я и его менял) а при снятом ремне проверил легко ли крутится промежуточный вал(без скрежета и заедания). Кольца заказывал японские SM(оригиналы в 2 раза дороже и технология старая), их хвалят за толстый слой никеля и составное маслосъемное(пока практикой не проверил)...
Вот только все это относится к Шафрану I, не знаю, возможно в твоем будут другие ньюансы..

_________________
Safrane I 92г. 2.0 бензин 8кл. 107лс, МКПП(PK1), кондиционер(клима), J7R732 B540, ABS, комп. E3

Могу спросить на шроте, только я во Львове(Украина)...

_________________
Safrane I 92г. 2.0 бензин 8кл. 107лс, МКПП(PK1), кондиционер(клима), J7R732 B540, ABS, комп. E3

Всем доброй ночи, образовалась такая проблема - при включении зажигания начинает что-то тарахтеть, похоже на компрессор который подушки в сиденьях прокачивает, где он находится и как его отключить, а то сгорит нафиг...

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

по середине, под самой передней частью сидения он стоит (туда, куда стрелка указывает)

должен нащупать что-то типа матерчатой сумочки, обжатой резиновым жгутом, снимаешь резинку и он в твоих руках )))) отключить можно, отсоединив от него разъём, ничего трудного нет

Спасибо, все-же надо искать саму проблему, а как кнопки на сиденье снимаются? Не хочется что-то поломать, у меня товарищ лет пятнадцать назад, когда с ремонтом иномарок были проблемы всегда говорил - главное при ремонте иномарки не сломать больше чем уже поломано)))

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Компрессор нашел, вот бы сидение на твоем фото перевернуть что-бы увидеть куда там разЪем идет и как его отключить

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

откручиваешь боковую пластмассовую панель, там изнутри всё увидишь

нырни под седуху - всё увидишь