Здравствуйте, дорогие форумчане.
Имею пооблемную машинку... Рено Меган 2000г.в. с двигателем 1.9 dci
Все началось пару дней назад... С утра нормально завёл машину и поехал на дачу.. Подъезжая к месту назначения(25 км) заметил чёрный дым из выхлопной трубы... Приехал заглушил машину, а через минут 10 она еле завелась. Причём выхлоп был едко-черным как на холостых так и на высоких оборотах. Заметил странный звук исходящий из мотора, снял патрубок с впускного коллектора и услышал лёгкие хлопки, как будто газы прорываются на впуск. Звук шёл равномерно от всех цилиндров. Снимал провода с форсунок и тем самым отключал их. Мотор сразу начинал троить но хлопки оставались. Первая мысль была – перескочил ремень на один зуб и сбились фазы газораспределения... Через часа 3 решил ехать обратно в город. Машина завелась с трудом и с таким же трудом ехала. На подъезде к городу дважды заглохла когда пустил накатом. Кое как доехал домой, а по утру она вообще не завелась. Даже не схватывала. Такое чувство будто не хватает топлива. Снял трубку подачи топлива с насоса и увидел что саляра течет желто-коричневого цвета. Слил её всю под ноль (благо было литров 12) и заправил чистенькой.. И попросил брата что бы потягал меня по району. Через 50 метров буксировки начала схватывать. В общей сложности протянули около километра. Она периодически то заводилась, то глохла и за это время прогрелась до рабочей температуры. И даже начала заводиться со стартера, но при ввжатом в пол газе обороты прыгали от 500 до 2000 (будто работают только 2 цилиндра) а из выхлопной трубы валил чёрный дым. Возникла идея что кто-то насыпал мне в бак сахара или другой херни и мне закоксовпло форсунки . А заправляюсь я всегда чистой салярой и бак чистил и фильтр менял недавно.
На следующий день решил их промыть специальной промывкой. Но с ключа заводиться отказывалась. Решил помочь "быстрым стартом". После нескольких пшыков начала оживать и вдруг услышал мощный хлопок из впускного коллектора. После него по не понятным причинам перестал крутить стартер даже ВК не счелкает. Мотор не уклинил! Проворачивал толкая на передаче.
Что делать и думать уже не знаю. Помогите кто что знает...

Перестать издеваться над машиной и отвезти на эвакуаторе или верёвке (т.к. не заводится - лучше эвакуатор) к Jacky.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

Ремонтировать стартер для начала, а потом показать машинку специалисту и не заниматься самодеятельностью, иначе чем дальше в лес, тем потом дороже ремонт будет.
Или сразу отдать машину специалисту.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Коль, ну стартер стартером, но дымит и троит то она не из-за стартера. Сахара не представляю как можно в бак насыпать, учитывая, что крышка замком фиксируется при закрытии машины.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

для начала, глянуть бы на параметры в момент запуска, предварительно восстановив работу стартера.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

А конкретнее у кого какие идеи... Для начала по стартеру.. Просто по машине стараюсь все делать самостоятельно. Но с таким сталкиваюсь впервые

Крышка была сломана

Сам угробишь машинку полностью...
Сначала надо выяснить в чем проблема(с этим сам ты уже не справился), а потом, когда будет ясно, что неисправно, уже можешь сам делать.
Что делать - я уже написал, и это лучший вариант, если хочешь ездить, а не выкидывать регулярно кучу денег на машину. А если ты относишься к машинке "абы ездило", то тогда могу пожелать только удачи, они тебе очень понадобится.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Ну вот бывают такие моменты, когда лучше отдать машину специалисту. Было у меня как-то на мегане - просто нет подачи топлива и всё, горит пила и ошибка, и никакие шаманства не помогают, даже Смаленский не вкурил, что к чему, т.к. комп не видит ЭБУ впрыска - на нем нет питания, но посоветовал толкового электрика. Утянул к нему, он на месте отсутствовал, оставил и уехал, через час звонок: приезжай забирай, готово.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

По описанию похоже с форсунками у тебя проблема, что бы точно сказать нужна машина на осмотр.

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Проблема была в пробитой прокладке по головой...

Сами нашли и сделали или специалист помог?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000