Проблема следующяя. Раньше проявлялась крайне редко ( в основном при холодном движке и кратковременно), в последнее время постоянно - при разгоне (1-2-3 и порой 4 передача) в передней правой части слышен звук, напоминающий скрежет с небольшим железным "бульканьем". Но звук появляецца токлько при наборе скорости (от 1600 до 4000 об.мин.), при отпускании педали акселератора звук полностью ищезает. Коробка переключаецца без проблем, сбоев не наблюдаецца. Есть подозрение на катализатор, но... Но звук слышен только тогда когда коробка находицца в Драйве и набираецца скорость, в неитральном же положении и на холостых оборотах никакого звука нет, даже повышая обороты до 4000 об.мин.... что ето может быть ? Катализатор ? или скорей всего коробка ?

(коробка 6-ти ступенчатый автомат с мануальным режимом)

спасибо.

Колодки, подвеска, ШРУС, коробка, наверное стоит проверить в такой последовательности, если проявляется во время движения. Или в катализаторе отвалился кусок покрытия и его во время езды колбасит по банке...
Но в то же время если бы катализатор, то он бы давал о себе знать и при прогазовке на стоящей машине.

периоди4ески шум появился примерно 2 месяца назад. месяц назад поменялись тормозние диски сзади, и абсолютно все колодки. неделю назад были поменяны саилентблokи, рулевие реики и наконечники, передние шарниры, короче - подвеска в идеальном состоянии теперь, но шум со временем стал появлацца чаще и на более длительное время, а в послендние дни так и не пропадает совсем (при разгоне)... отпуcкаеш педап газа - машина нормально без всяких лишних шумов движецца... дайош по газам - шумит... на холостих в неитральном положении всйо чисто без шума... шум сильно похож на скрежет чего то о тормозной диск, но при високих оборотах становицца больше похож на "буькание", как буд-то действитепно разрушен катализатор и там внутри всйо дребежжит... короче непонятно... если коробка - то что именно ? всйо работает отлично, никаких глюков... непонятка...

есть ли еще идеи ?

Идея простая. Вырезать катализатор или заменить. Если начнёт булькать коробка то она точно перестанет нормально переключаться.
Пётр.

что ес4е кроме катализатора и коробки ето может быть ? ставлю коробку в драйв, педаль тормоза в пол и даю примерно 1800-2000 об/мин. "Хлюпанье" со скрежетом как бы прослушиваецца, но только из салона... снаружи никаких посторонних звуков не слышно... аналогично и при езде - весь звук концентрируецца в передней правой части, как бы за торпедой, но снаружи нифига не слышно (кроме посвистывания генераторного ремня в холодную сырую погоду)... мож ето муфта какая, или еще что то ?

P.s. 4то такое шрус другими словами? я не "здешний", возможно у нас в Латвии етот узел называют иначе, в связи с "трилингвальностью "

Ты с педалью в пол на 1800-2000 об/мин. на ручнике не очень-то балуйся - ремонт коробки весьма дорогое удовольствие. ШРУС - шарнир равных угловых скоростей.
Езжай в сервис, пусть хотя бы на подъемнике послушают.

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Так, помаленьку ситуация проясняецца. Сегодня прокатился на Лагунке ече разок и попытался таки выяснить поточней что за шумы, скрежеты и "бульканье". НЕ катализатор ето и НЕ выхлопная система 98%, ибо на холостых оборотах никаких глюков не наблюдаецца. То что ето коробка, возможность маловероятна, порядка 5%, ибо нигде ничего не залипает, не гудит, не стучит, переключаецца идеально (тьфу тьфу тьфу). До сих пор шум проявлялся при езде прямо на относительно низких скоростях, и поворачивание руля вправо-влево шум не гасило и не повышало, а шумело только при разгоне и едак до 80 км/ч, потом шумок растворялся. Сегодня же попробовал подольше покатацца по стоняке, наматывая круги при почти до упора вывернутом рулевом колесе и заметил следующее:
при повороте рулевого колеса влево почти до упора и при движении звук пропадает. Как только рулевое колесо выворачииваецца в положение "прямо" и в последствии заворачиваецца почти до упора вправо - звук незначительно прибавляецца. При езде прямо на 1-2-3 передачах и при плавном наборе скорости звук остайоцца, но если газку прибавить довольно резко, то раздайоцца одноразовый стучок. У меня подозрения на шрус или что то вроде етого, а так же есть вероятность что не всйо в порядке с моторными подушками, но скорей всего что то с приводом. Завтра качу в сервис на диагностику.

Я б начал проверку с падушек мотора.
Пётр.

Так... заморочки продолжаюцца...
Значицца приехал на диагностику в сервиз. Мастера решили, что для начала подымем машину на подьемнике и посмотрим таким образом, послушаем, подергаем а потом уже проедимся и на ходу ето все еще разок послушаем. Подняли, облазили все 4то можно, прогазовали и так и едак, продергали все до чего можно добрацца. Все якобы в норме... Я и сам "собственноушно" не слышал ни одного подозрительного шума, шелчка или скрежета. Опустили машину с подьемника, поехали прокатицца... ВСЕ до етого меня волнующие шумы ищезли напрочь !?!? прокатились и так и едак, и по стоянке, и с разворотам, и взад и вперед, по-всякому - ЗВУКА нема... Приехали, никто нифига не понимает, заехали на яму - мастер снова прощупал прослушал, продергал все 4то можно и на холостых и в драйве - тишина. Решили не гадать на кофейной гуще и дождацца следующего "приступа" шумов... Сейчас прокатил с 15 км - шумов нет...
Вопрос - 4то ето могло быть ? при подьеме машины и при "езде" в холостую, очевидно, были расслаблены все те узлы и агрегаты, которые обычно действуют при нагрузке, когда машина находицца на своих четырех, а не висит в воздухе... Значит какие можно сделать выводы ? Мои подозрения продолжают падать на шрус и/или подушки мотора, которые временно "встали на мэсто"...
Другие мнения ?

я за правую (по ходу) подушечку двигла ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Может где комья грязи между мотором и кузовом набились, а сейчас вывалилось. Я б поступил как сервисмены - не гадать и ездить. Если деффект реально есть он быстро опять проявится.
Пётр.

а я за подвесной подшипник...

_________________
скупой платит дважды...

Похожая проблема была у меня. При добавлении газа наблюдалось слабой постукивание - причем слышно было в основном в салоне. При отпускании педали все исчезало. Оставлял на потом пока отчетливо не прослушается. В течение этого времени порвал заднюю подушку двигателя и сальник левой полуоси (подтекал) . Поменял их - стук исчез. Похоже проблема была в этом.