Так судя по первому сообщению человек сам уже начал разбираться - то поменял, это поменял, а воз и ныне там. И кто-то ведь наверняка насоветовал то поменять и это поменять - а воз и ныне там. Поэтому и советуют, и я в том числе советую обратиться к специалисту, который найдёт проблему и устранит её, а не посоветует ещё что-нибудь на авось поменять.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

Человеку сказал как быстро решить его проблему - сделать нормальную диагностику и починить то, что неисправно. Он не понял или не захотел понять. Жаль.
Человек хочет чтобы ясновидящий ему сказал в чем проблема... Тут я не в силах ничем помочь, думаю ясновидящих тут на форуме нет.
А на бабки разводят лохов. Нечего быть лохом - нет результата диагностики, диагноз не поставил диагност - не плати денег! Не за что платить, если ничего диагност не нашел, не разобрался в проблеме ввиду своей низкой квалификации. К слову нормальных диагностов, с реальным опытом, которые могут быстро разобраться в любой проблеме, единицы, а таких что элементарных проблем выявить не могут, а только деньги берут - очень много. Поэтому плати за результат, тогда и разводить не будут.
Я дал реально дельный совет, а в ответ - иди мимо...
Ну, тогда удачи.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Человек,поменял кучу з/частей,плюс к этому залез в двигло(маслосьемы)результат-О Если по выходу от ремонтника ничего не изменилось,то извини,родной,я согласен заплатить,но проблема то ОСТАЛАСЬ.Если после замены ГРМ ОБЯЗАНО восстановиться СО то извините,может до этого проще было бы метки глянуть.Но ведь МЫ не ищем лёгких путей. Как то в одном старом фильме понравилась фраза:Пришёл отверткой ткнул и 20 рублей,дел на копейку! За то что отверткой ткнул-действительно копейка,а вот за то что ЗНАЛ куда ткнуть-20 рублей. Никого обидеть НЕ хотел,извините если не прав,но свои амбиции стараюсь сдерживать,тем более когда прошу помощи,может чего узнаю нового. Удачи.

Вот диагноз...

_________________
Меган Сценик F3R 796 98г. 2л. бензин

Поджало клапан в 3-м цилиндре?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky, т.е. не правильно отрегулированы клапана? Круто... Что означают цифири на поршне? Не подскажете, пожалуйста.

_________________
Меган Сценик F3R 796 98г. 2л. бензин

Все 4 поршня такие же. Это ненормально?


Другая сторона

_________________
Меган Сценик F3R 796 98г. 2л. бензин

Стрелка-направление к маховику. В - класс диаметр 82.675 82.685. 04 непонятно?

_________________
Меган Сценик F3R 796 98г. 2л. бензин

Сильный износ у поршня, юбки подраны. Кольца залегшие, все в нагаре...
Надо промерять цилиндры, думаю там тоже износ большой будет, больше допуска.
Думаю лучше мотор целиком заменить в данном случае, чем ремонтировать.
Если только голову сделать, то ездить будет машина конечно, но толку мало с такого ремонта, компрессия будет не фонтан, масло будет поджирать...
Соотношение: эффект от ремонта/потраченные деньги явно лучше будет при замене столбика целиком.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

До меня двигун видно дал клину. Покатались без масла года 4 назад... возможно авария. Вкладыши шатунные и коренные поцарапаны. Клапана зарегулированы. У некоторых юбки закопченные. (чего вдруг?). При замене колпачков мастера с СТО не могли это не заметить. Буду ставить новые поршни (класс В), кольца, вкладыши, колпачки... клапана старые притирать. Цилиндры, судя по поршню класса В, растачивались. Выглядят нормально. Тысяч на 80 хватит. А там и возраст... По деньгам думаю в 300-400 вложится. Мотор брать... так его тоже надо смотреть...?! Спасибо.

_________________
Меган Сценик F3R 796 98г. 2л. бензин

В 400 вложиться нереально. Гильзовать блок, новые поршня, вкладыши, кольца, прокладки, сальники, регулировочные шайбы. Шлифовка головы, замена клапанов, возможно и направляющих клапанов. Масло, антифриз, комплект ГРМ.
Если вкладыши подраны, то и коленвал будет скорее всего подран. Нет смысла их менять без замены коленвала, если он подран.
Нужен был бы тебе 1.8 мотор, у меня стоит полностью исправный, отдал бы весь мотор за 100$.
600-700 уже как минимум получится...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000