Здравствуйте! Такая вот проблема.... Дал своего меганчика товарищу по делам съездить. Как только он пригнал мне машину я сел за руль и охренел.... При движении и повороте руля одновременно слышался очень жёсткий хруст, да такой что аж машину дергало. Проехал я так по парковке кругами метров 50 на 1-2 передаче (пытаясь разобраться откуда он идет) а потом машина встала. Передачи включаются без сцепления и при включенной передаче слышен то-ли треск, то-ли шелест. Чем выше передача, тем громче звук. Под такие симптомы попадают: обрезало диск сцепления. Но можно исключить, т.к. менял его месяц назад и проехал где то 1000 км. Ещё как вариант обрезало шрус но только если внутренний, потому что приводные валы не вращаются. И самое очевидное... Развалился дифференциал в коробке...
У кого какие идеи?

Ну сами ведь все знаете! Начинайте с самого простого - проверка шрусов. Скорее всего шрус и есть, если при повороте хрустело.

_________________
Renault 21 Nevada, 1993, 1.7i GTS Clima

Velcom +37529-3535535

Вероятно подшипники игольчатые (трипоид) на внутреннем шрусе рассыпались.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Я за трипоид.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Хорошо. Как загоню на подъемник отпишу что к чему... Кстати сцепление можно сразу исключить так как задняя не включается. Идёт скрежет шестерен, значит момент на коробку передаётся

У меня в своё время на сеате внутренний шрус от коробки открутился, все шесть болтов. В общем, где-то в этом направлении проблема.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

Правая полуось стыкуется с коробкой через шлицевую втулку, вот её и могло обрезать.