Привет всем! Принимайте новичка 2.0 1998г. климат, кожа. Стал владельцем 17 января 2015г. Вопросов много, по мере изучения материалов форума буду задавать не найденные ))). Пока вопрос по дисплею климата- 1- у меня часть символов экрана не светится (некоторые значки, "палочки" в цифрах температур) Это лечится почти ровными руками?
2- если ставить дисплей с "разборки", дополнительная адаптация не нужна? Просто вынул и вставил?

_________________
Safrane 2.0 1998г, Citroen BX14 88г

Восстановление не будет стоить затраченных денег и потраченного времени.Купи б/у и поставь при продавце/сразу увидишь результат/.Открутить четыре звёздочки ,и вынуть три фишки,больших знаний не требуется.Адаптация не нужна. Удачи.

У супруги на Сафране 2.2т.д.98г. Стала возникать какая то непонятка.С её слов: Включает: АВТО-Обогрев лобовика Обогрев заднего стекла. Выключает: СТОП Обогрев заднего стёкла: Суть: при последующем включении обогрев заднего стёкла не включается.После ремонта ревизии- обнаружил следующие.Если вынуть блок управления и от соединить центральную колодку/фишку/ разъединить цепь питания и в последствии присоединить подогрев заднего стёкла работает. Предполагаю глюк блока управления при включении АВТО. Катается неделю не включая АВТО,-все ОК. Может не правильный алгоритм отключения/как вариант/ или все таки ГЛЮК. СПАСИБО всем.

Что за глюк? Ездил на родину сегодня. Еду, климат стоит на 21 градуса, вдруг перезагрузка (выключается - тухнет - включается ) и на 19 градусов становится. Такая песня не один раз происходит. Кто встречался?

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!

Проверь фишечку что подходит на эл.двигатель отопителя печки.под бордачком.Там чаше всего пропадает контакт/при плохом контакте -выгорание фишечки/, что ведёт к довольно печальному результату.Если там все ОК, попробуй фишки на блоке управления/может просто пропадает контакт/.При пропадании питания происходит автоматическая перезагрузка- поэтому и выскакивает 19 градусов/заводская установка/.Сам блок редко вылетает-хотя не факт,машинами то уже не первый год.

Есть цифровой блок управления климат контролем, может кого интересует???

_________________
-= Kamikadze =- Renault Scenic 2.0 is 168л.с "Блондинка" )))
+37529 237 04 10

Инетресует) Кинь в ЛС цану)

_________________
Renault Safrane 2.0/8 1995г

Их два варианта,в твоём году шли оба/какой именно тебе нужен/.

Где нет кнопочки с солнышком,)))))

_________________
Renault Safrane 2.0/8 1995г

Если вместо кнопочки с солнышком -кнопочка с надписью СТОП,то это от первой фазы, ЕСТЬ,Только вот расстояние между нами??????

Вот вот(((

_________________
Renault Safrane 2.0/8 1995г

случился глюк выехал утром поставил на 25 градусов на обогрев проехал немного начал замерзать глянул а у меня на экране градусы переключились с цельсия на фарингейт и сам включился режим кондея я переключил температуру выключил кондей начал добавлять температуру воздуха и на экране показывает 11 градусов а дальше макс и все больше не добавляется,ну хоть теплый воздух подул,проехал заглушил постоял завел и все нормально все работает поставил на 25 градусов и поехал но не долго потом все сначала

_________________
Renault Safrane 2,двиг.2,5л.мхкпп,1998г.в.

Здравствуйте форумчане.Есть вопрос для чего этот моторчик ,и насколько должна двигаться его тяга ? У меня она двигается буквально пол сантиметра.Что явно, должно быть, маловато.Стоит он под подушкой безопасности переднего пассажира,с лева.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Это сервопривод заслонки, которая регулирует прохождение потока воздуха через радиатор отопителя и с улицы, смешивая его для получения на выходе водуха определённой температуры со стороны пассажира!!! Со стороны водителя такой же прицнип! Проверить вот как: заводишь, делаешь минимальную температуру, наблюдаешь как идёт тяга! Потом, когда прогретый авто, хорошо прогретый авто!!!! (Это важно!) Очень быстро выставляешь со стороны пассажира максимально высокую температуру, увидешь, как движется тяга, на таком режиме заслонка должна поменять положение на полностью противоположное, а пласковый рычажок, в который входит металлическая направляющая уехать во внутрь! Сам этот рычажок пластиковый двигается в радиусе угла 90°, имеет крайнее положение заслонки на минимальную температуру - яблочко смотрит вверх, на максимально высокую - яблочко передвигается по углу и останавливается на 0°.
Надеюсь понятно, если не понятно, то нарисую!
Пы сы: для наглядности, на фото яблочко смотрит вверх, т.е имеет угол 90°, т.езаслонка в крайнем положении. Помоему - это положение макс. высокой темпер. ну или макс. низкой, но это не главное, главное провнрить!

Спасибо понял проверю, отпишусь.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г