В прошлом году летом поставил на перед новые тормозные диски = колодки(Trusting), на прошлой неделе при переобувке на лето решил обратить внимание на состояние колодок. Так вот, наружные колодки с обеих сторон с виду как новые(износ минимальный), а вот внутренние износились почти полостью. Вопрос в чем м.б. причина. Направляющие суппорта неподклинивают, ходят хорошо и смазка там была, направляющие на самих накладках тоже были чистыми. Склоняюсь к подклиниванию тормозного цилиндрика. Выслушаю ваши соображения.

_________________
Renault Megane 1.9d 2000г универсал
Lucas

Та же фигня скорее колодки плохие.

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.

Да просто износ суппорта и не так хорошо отрабатывает плавающая скоба.
Меняешь местами наружные колодки и внутренние и ездишь дальше. Сам постоянно так делаю.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
А поподробней можно?
У меня такая же бяка,был небольшой люфт,выточили новые направляющие,соответственно и подправили скобы.Цилиндрик руками заходит.
Так что лечение не помогло.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Просто меняешь местами,перед этим правильно сказали /неравномерная отработка действия цилиндрика плавающей скобой/. Удачи.

Система с плавающей скобой идеально работает только, когда все новое.
Потом ведомая колодка начинает все хуже прижиматься.
Если износ наружней колодки небольшой, то при очередном ТО я просто
меняю колодки местами и к финишу износа они приходят почти вместе.
Перебирать и менять все подряд ради одинакового износа колодок - очень накладно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

по всему вышесказанному я понял что виной всему направляющие(или их посадочные места) которые изнашиваясь приводят к некоректному прижиму плавающей скобы, тем самым внутренние колодки изнашиваются быстрее чем внешние .Все верно?

_________________
Renault Megane 1.9d 2000г универсал
Lucas

И еще вопрос какие вы ставите тормозные колодки из не очень дорогих, которые вас устраивают своей работой.Сейчас у меня стояли trusting вроде итальянские, совсем нескрипучие, износ диска равномерный и несильный( у знакомай stelox за один сезон наделали глубоких рытвин в новом торм. диске).Чтоб был равномерный износ я был бы ими очень доволен , а так....

_________________
Renault Megane 1.9d 2000г универсал
Lucas

В этих механизмах 2 основные проблемы:подклинивание или люфт направляющих и заклинивание торцов колодок из-за коррозии.
Я сторонник качественных расходников, но сейчас попробую поставить колодки Fomar (середнячок).
Ещё из средних рекомендуют Remsa.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Та же ерунда!!! был меган теперь сценик. Передние диски изнутри стёрты на 50% бльше чем снаружи. Направляющие ходят идеально всё смазано. А вынашиваются всегда изнутри и это на обоих машинах.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

А колодки я ставил LPR в такси режим 90% город тысяч 30 они выхаживают. И не скрипят.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

Проблема в суппортах. Плохо отходит цилиндр, вот и стирает внутренюю колодку быстрее. Направляющие и скоба тут не при чем. Замена суппорта решит проблему.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Колодки Maff недорогие и отличны в эксплуатации.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3