Отлично!!!!!!!

_________________

Мои поздравления!!!

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

А с ключа ИММО не разблокируется, ключ неисправен? Один ключ в наличии или два?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Ключ только один.
Кстати, несмотря на то , что заменена электронная верхушка насоса ТНВД - заводится бодро, не дымит, не троит .... ВОПРОС : как узнать число циклической подачи топлива для регулировки ? Какие данные нужно ??

_________________

Приезжай. Проверю, выставлю всё как положено.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Ну это месяца через два ...с моим прогрессом востановления . Заехать нужно будет.

_________________

Передние элементы окрашены . Ждут установки.


Приехала "домой" в г.Борисов из гаража в г.Жодино (~25 км.) ....ехала сама (впереди на 19-ке страховал мл. брат) ....Видон на дороге с разобранным передом ещё тот .

_________________

Так скоро уже ВОРОНа на ремонт?

_________________

Не Игорёк .... со сцеником ещё столько надо делать ...уу..уууу. К зиме должен поставить на ход.
19-ка пока ремонтируется в стиле "пит-стопа" ....боюсь даже думать о полной остановке = пользую каждый день.

_________________

Давно не писАл - потому что не было времени для работы над машиной (РАБОТА )

.... Сильно отстаю от намеченного графика.

Начал с почти полного разбора салона (торпеду и крышу пока не трогаю ((пока....)) ) . И начал резать и варить водительску сторону (по состоянию намного , намного хуже пассажирской == чтоб жизнь мёдом не казалась )



Может кому интересно : Номера ремонтных арок и порогов



Пассажирская сторона та полегче.... но всё же и там есть свои "прелести"

_________________

На прошедших выходных закончился баллон с углекислотой (уже заправили = 120.000 руб) , порог только подогнал, а арку не успел .
Места для хранения з/ч для разобранного сценика мало .... сарай уже трещит

_________________

Работы идут ... надо что-то писать .

Водительскую сторону закончил (в плане сварочных работ ) :


....Ну почти закончил . Осталось зачистить, протравить и загрунтовать "стакан" . Для качественной обработки и лёгкости доступа хорошо бы снять стойку === в ближайшее время куплю пару новых амортизаторов совмещу снятие с заменой .



Перешёл на пассажирскую сторону . Намного легче и быстрее получается .


"ужастики"

После срезания лобового стекла открылась "картина" ..... прошёлся стамеской = "картина маслом"



Ну и помудохался со снятием прицепного .


Обработка сварочных швов и повреждённых коррозией участков проводится в два этапа :
1. Прекрасный преобразователь ржавчины "сонах" (не требует деактивации)
2. Старая-добрая красная грунтовка (нитро)
.... После будет наносится основное защитное покрытие , но про это позже.

_________________

О....Норм.....работа идет)

_________________

Я боюсь спросить про лобовую рамку? Это у сеньки болезнь или частный случай?

_________________
Scenic I 1998г F3R 791-Fenix_5 2.0 АКПП 8 клапанов.

У меня с низу было полно ржавчины, обстукивал, из-за этого трескался лобовик.

_________________
Сценик 98г.1,6 К7М