Почистил контакты на эбу, один ****, простите за мой французский. Дозвонился электрику, объяснил причину, он сказал что проблема знакома и накрывается эбу вроде как потиху, а учитывая что мой паяный-перепаяный то выгодней б/у купить.
Что касается предохранителей которые возле аккума, то там на удивление все норм, я их всегда одними из первых проверяю

Что такое - паяный-перепаяный - ?
Блок залит компаундом. Он что - уже вскрыт ? Выложи тогда сюда фото.
Контакты даже окислившиеся восстановить не проблема - зачистить да хоть пролудить припоем - все лучше будет. Терпение и аккуратность - и все получится.
Если конечно "накрывается он потиху", что ещё под вопросом.

С др. блоком по хорошему надо менять блок иммо + начинку от ключа зажигания, если хочешь чтобы все стало как было. По этому ? посм. здесь - viewtopic.php?f=27&t=8356

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Паяный, потому что из фишки белый проводок выходит и запаян он видать на плату с обратной стороны и все это дело залито каким то веществом типо эпоксидки или что то в этом роде, из за этого даже не видно куда этот проводок конкретно припаян да и эбу норм не отсоединить и дома почистить из за этого проводка, только если его обрезать.
Сегодня нашел б/у мозги на разборке, фирма и номерок совпадает, однако почему то они раньше на митсубиси стояли, но это вроде роли не играет.

Сейчас опять колупался в машинке, заводилась отлично решил проехаться немного, 3 кружка навернул возле дома, начал подъезжать, машина заглохла и больше не завелась, пришлось дотолкнуть руками до дома(
Самое интересное опять когда не заводится, то опять лампочка "пилы" не загорается вместе со всеми контрольными лампами и почему то щелкает что то в ЭБУ при повороте ключа. Когда машина заводилась при повороте ключа там никаких щелчков слышно не было.

Может подскажет мне кто что за проводок там белый у меня перепаян

Ребят, скинул так пока что потому что с телефона гружу.

Если можно ещё распиновку скинуть было бы неплохо, а то немогу нигде найти

посм. техноты MR-312-1, 4664A ...

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Черт побрал бы эти техноты нигде найти не могу, то пересылает на файлы с вирусняками, то ссылки не действительные
Может можно как то распиновку сюда выкинуть, а то еще полтора дня ковыряться буду
Эбу siemens s115300204A

Если починюсь, отпишусь обязательно сюда. Столько всяких форумов и инфы перелопатил - симптомы похожие, а причины разные, и не одной такой как у меня. Уверен на 146% что причина в какой то мелочи, либо на крайняк ЭБУ, но если это он отмирает тут уж другая история.

..электроника - наука о контактах...а у тебя толи топлёник, толи замоченник.

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Глядя на разъём блока - такие же выводы. Как то странно контакты окислились - не естественно.
Перемычку похоже ставили перед продажей.
Я бы вскрыл аккуратно компаунд в р-не разъёма - прозвонил остальные ноги, да продублировал бы проблемные пайкой проводами ч/з еще 1 доп. разъем.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Окислилось из-за того что корпус прорезан в месте где провод припаян, и при проезде через лужи вся вода через эту прорезь на контакты затекает

Кстати забыл уточнить, может кто подскажет, во вторник придет мне с Минска эбу, номер как у меня, только раньше на митсубиси каризме стояли, заказал их за копейки так про запас вдруг эбу накрывается, надо ли будет их адаптировать? А то я чайник немножко в этом

senset Не знаю, если вам это поможет. Вот какой разрыв провода обнаружил у меня Николай (Jacky), из за его была проблема была как у вас. Провод протерся и окислился вот и пропадал контакт. (где то под двигателем)

_________________
Сценик 98г.1,6 К7М

Ура, парни, проблема решилась. Попал наконец к толковому электрику и он за полдня нашёл в чем было дело. Причина была в прогоревшем проводе который шёл от/к микропроцессора какого то, который расположен в салоне, там где стоят предохранители и релюшки. Это те предохранители что стоят слева чуть ниже руля. Перепаял там, заменил проводок и все как рукой сняло.