1. Враньё. Он включает и большие и малые обороты.
2. Если сгорит резистор, то не будет только малых оборотов. Большие будут.
3. Я бы еще поменял бы на нем "плюс" питания. На датчике. Там он чересчур малого сечения. И, учитывая почтенный возраст этих машин, часто перебивается в жгуте.

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

В продолжении темы - в чем может быть проблема, вентилятор включается лишь совместно с включением климата? Насколько я понимаю, он должен включатся автоматически, при нагреве двигателя до определённой температуры.

Спасибо.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

И ещё - на каком делении температуры двигателя у вас автоматически включается вентилятор (если кондер выключен)?

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

У вас всё не так, как в теме (если машина та, которая указана в профиле). У вас вентилятором управляет ЭБУ двигателя. Если он не включается при нагреве - скорее всего что-то не то в определении температуры. Я бы на вашем месте с этим не шутил, перегреть один раз мотор иногда бывает достаточно, чтобы превратить его в труп, или полутруп Подключить компьютер, запустить мотор, загрузить информацию с датчика температуры ОЖ (смотря каким прибором/утилитой будете смотреть), и ждать. Если при температуре ОЖ примерно 95 градусов вентилятор не включится - советую искать неисправность.
Если включается вместе с климатом/кондиционером - должен включаться и по температуре.

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

Я ж написал, что включается вместе с климатом. И стрелка температуры двигателя при этом выше середины не поднимается. Но стоит выключить климат и стоя в пробке температура подымается выше середины и я заметив это включаю климат, дабы не испытывать судьбу. Поэтому возник и 2-й вопрос ниже:

"На каком делении температуры двигателя у вас автоматически включается вентилятор (если кондер выключен)"? Лучше не градусы укажите, а именно на каком делении. Спасибо.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Советую запустить мотор, открыть капот и подождать. Уверен на 99,9%, что вентилятор включится как положено (выше середины, по любому, т.к. середина шкалы - это, как правило, рабочая температура)

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

Обычная рабочая температура + одна чертечка = примерно включение первой скорости вентилятора.
Если термостат исправен.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Если термостат неисправен, то вентилятор бы не в включался и при работе климата или нет?

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Если бы он был неисправен, вряд ли вы смогли бы ездить на нём. Сделайте то, что я говорю. Я уверен, что у вас всё нормально.

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

термостат к включению вентилятора вместе с климатом не имеет никакого отношения

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

ладно проверим.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

спасибо вам, о великий повелитель! сделали нам одолжение

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

Это конечно глупо (по черточкам искать неисправности), но у меня включается где-то на 1 деление выше середины.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

[Удалено админом]
А здесь для ясности по черточкам как раз таки удобнее выяснить, когда включение происходит у других, не все знают какой черточки (выше середины), какая температура двигателя соответствует, и при какой температуре движка должна включатся 1-ая и 2-я скорости вентилятора.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

+1 (только с открытым капотом долго ждать)
Может и у меня с вентилятором что не так, но за 6 лет я всего лишь пару раз слышал что он включился в пробке, а вот после того как заглушу движок после поездки, иногда (прим. через +/_ минуту) вентилятор включается. Это ситуация штатная или нет?

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000