Люди добрые помогите советом.
Ехал как то по трассе и тут бах подсветка приборов потускнела, остановился, открыл капот, подергал клемы, завожу, вроде нормально. Через какое то время все повторилось. Заехал на заправку, заправился. Машина еле еле завелась. Заехал на стоянку, заглушил и не завел. Вывод, сел аккум, гена не дает зарядку. Притащили меня в Брест. Снял гену отдал на ремонт. Было заменено: Щетки и контактные кольца. Все поставил, проверил тестером, зарядка при всех потребителях 14.2в. Ну вот два месяца все гуд. Неделю назад захожу в гараж, завожу, ноль реакции. Т.е. даже лампочки не загорелись. Померял напругу на аккуме, 2,5в карлл. Машина стояла три дня. Зарядил аккум. Давай смотреть где уходит ток. Так вот подключаю амперметр и вижу что то кушает 0,9ампер. Методом исключения предохранителей ни чего не нашел. Проверил стартер - не он. Виновником оказался генератор. Как только снимаю плюсовые клемы с гены, ток нагрузки падает до 0,08ампер.
Вот хочу спросить, что делать с генератором?
Можно ли ездить так? оключая массу на долгую стоянку.

_________________
Renault Safrane 2.5 бензин 1996

Вобщем, скорее всего неисправен РР. Почитай здесь: Замена щеток генератора Laguna 1, и еще продолжение здесь: Замена таблетки в генераторе Скорее всего, у тебя сейчас как у меня на вазовской переделке. А по сути - гену отдать туда, где делали, добавить матерь и чтоб сделали по-людски.

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

Не первый случай уже. Горе ремонтники... Или менять блок РН или менять генератор.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

спасибо откликнувшимся.
Боюсь у меня диодный мост помер.
Т.к. зарядка у меня просто отличная.
Скорее всего один из диодов пробит и часть напряжения идет на обмотку гены
У меня когда не было заряда от гены, верхнее приемное кольцо было стерто до основания, и контрольная лампа не мигнула даже.
Просто так лень туда лезть, ппц просто.
Мне интересно, что будет если поездить так пару недель, просто снимать клему на ночь? Времени пока нет этим заниматься!
п.с. После ремонта гены проехал около 5000 км.

_________________
Renault Safrane 2.5 бензин 1996

Дружище, а оно надо тебе - клеммы, обмотки... Аккум пожалей! Если судить по этому, делал гену не ты лично, а кто-то. Этот кто-то тебе сделал с гарантией? Если гена умер на ходу, лампа контроля заряда так и не загорелась - все получается ровно как у меня. Кольца и новый РР. По твоим симптомам вполне может быть диод, прозвонить бы его, но он то каким боком к изначальной поломке? Не в мастерской ли накосячили?

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

Делал гену я в Бресте. А сейчас я в Крыму. И делал у нормального мастера, даже квиток дал о выполненной работе. Да и претензии какие я мастеру мог бы предъявить? Приехав через 5000-6000 т км.
А заняться не могу, потому что еду отдыхать на неделю. вот через неделю и буду снимать, и везти к местным спецам. Через неделю отпишусь что да как.
Кстати сегодня отсоединял белый, маленький проводок от гены ( на заведенной машине), на приборке лампочка не загорелась, хотя раньше загоралось.
Также прозванивал сегодня гену тестером. один проводок на силовой +, а другой на выход контрольной лампы ( что идет на приборку).
Показало потерю напруги, т. е. пробит один из диодов!
И еще сегодня прочитал в умной книжке, что при работе с паяльником ( при ремонте гены), он должен быть заземлен, иначе возможно повреждение диодного моста!!!

_________________
Renault Safrane 2.5 бензин 1996

Забыл добавить , при первой поломке гены, когда не смог завестись на заправке. Попросил дальнобоев толкануть машину, и когда завелся, только тогда загорелась лампа аккума, на мотор траил и хотел заглохнуть.
Ладно, много букв и спать охота. после моря и коньячка буду снимать и че то думать, всем спасибо.

_________________
Renault Safrane 2.5 бензин 1996

Ясно. Печально все это... Разумеется все по гене, но кроме моря и коньячка...)) Удачи тебе! А снятая с аккума клемма при любом раскладе гены аккум не высадит вообще никак. Только снимать надо не +, а -

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L