На высоких оборотах или при резкой большой нагрузке (к примеру при резком разгоне) загорается лампочка зарядки аккамулятора. Ремень вроди затянут туго. С чем это связано?

Неисправность регулятора?

Регулятора чего?

Могут застревать щетки. Лечится разборкой генератора и прочисткой (легкой шлифовкой щеток)

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Pavel_5419
А если щётки недавно мененые, они всё равномогут застревать?
Netman
И всётаки, регулятор чего там может быть неисправен.

Смысл понятен - гену в ремонт нести надо
- могут щетки подклинивать
- может быть пробит один из диодов
- может быть регулятор неисправен
- могут быть сильно стерты контактные площадки на роторе
и т.д.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Так в том то всё и дело, что такая веща с геной начала тварится после того, как я его в ремонт сносил (Полетели подшипники и в итоге генератор "немного подымился"). Там вроди всё сделали, и счётки поменяли. Делали при мне. Протестили на месте - пашит всё (вроди).

Ну Оки. Придётся разбирать. Когда поковыряюсь - отчитаюсь.

Чего регулятор может быть не исправен - не знаю. У меня была похожая проблема. Заменили регулятор и все стало Ok.