Рено 19, 93г. F3N.
Помогите, пжлст. Намучался уже ( Была такая проблема: не работал шаговый мотор. Прогревочные обороты не держала и заводилась только с нажатием на газ. Зато когда прогревалась все было ок. Холостые устанавливались 800-1000.
Поменял на сервисе шаговый мотор. Теперь заводится без газа. Но прогревочные сразу выставляются 1400 и по мере прогрева растут до 2500!!!! И так и держатся, скока не грейся. И еще ньюанс: когда глушишь движок, секуды через 2 слышен звук шагового мотора (что он там скручивает не понимаю). Так вот если на прогретой (с оборотами 2500) заглушить двигатель и завести до того как услышал звук шагового, то обороты станут 1400. А если после - то так и останутся 2500. Приехал на тот же сервис и говорю, вот, мол холостые 1400. Мне ответили, что надо менять моновпрыск, типа там какая то выработка, что-то износилось и меньше уже никак не сделать. Но раньше же были 800.... Подскажите, что делать, пжлст...

1. звук (три щелчка) и должен быть когда глушишь
2. а вот то что обороты большие - посмотри может тебе фишку с датчика ОЖ случайно скинули

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

ParadoX
У меня такая штука была когда полярность подключения мотора была не та. Неправильная полярность на мотор - крутит не в ту сторону!!! Или перекидывай провода в колодке или разбирай блок мотора ХХ и перекидывай полярность мотора! Иначе сгорит он так скоро или шестеренки навернутся!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

В любом случае помотри для начала как ведет себя мотор:
- при включении зажигания
- при запуске движка
- при выключении зажигания
- при нажатии газа
- при отпускании газа

Может и не мой случай у тя, но если сразу после замены мотора началась такая вот штука, то очень похоже на неправильное подключение.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Спасибо. "Провода в колодке" это где? И как точно узнать та полярность или не та??

А еще можешь проверить проводок на генераторе(который маленькой гайкой прикручен). При обрыве получается то же самое, что у тебя.

а ты уверен что на сервисе тебе заменили шаговый на тот который нужен. (у них на корпусе серийные номера обычно наклейка)
я когда себе искал сталкнулся как минимум с 6 модифик-ми

Я знавал спецов которые подбирали по форме (похож мол).
на крайняк если дело не в шаговом у меня есть моник целый в сборе (снял только шаговый с него) - F3N 740L/ его поменять 1,5 часа работы с хорошим комплектом ключей ( все провода на защелках и резинки в натяг)
Я себе заказывал на разборке не так давно (привезли весь блок пришлось брать - выхода небыло)
думаю договоримся!!?!?!?!?!?!

Только если ты В РБ.

_________________
Laguna 2(1) 1.9 DCI F9Q 750 2002 хэч
toyota corolla 1.3 16v 4EFE (86л) 1998г.

Спасибо. Но к сожалению я далековато от Беларуси

блок моника не нужен ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

ParadoX

я тут вспомнил, у меня была такая штука с оборотами, я поставил шаговый и плохо соединил защелку ( снизу датчика - 4 -х контактный разьем, не доконца дошел ( он с ребристой резинков) вот она бывает перекашывает разьем.- а вдуг!!!!!!!!!!!!

Едешь обороты норам., как газ отпустил обороты воют как 2000-2500

_________________
Laguna 2(1) 1.9 DCI F9Q 750 2002 хэч
toyota corolla 1.3 16v 4EFE (86л) 1998г.