добрый день!
давеча в дождь стали маленько потеть стекла в машине, включил кондишен - стекла есссно почти сразу стали чистые - красота, через минуту выключив кондей увидел, что стекла стали просто дико запотевать "по кругу", окно не открыть - дождь хлещет, вентилятор посильнее включил - кое как минут через 5 стали "отходить" стекла, экстрим...у всех такое явление наблюдается кто кондеем в дождь иногда пользуется? насчет алкоголя в "выхлопе" не дискутировать. салонного фильтра в машине у меня нету. В сухую погоду такого явления не наблюдается абсолютно.

_________________
R19 Europa RNE 1,6 (K7M), дек. 1999.

етит, ессна у всех потеют, а чтож ты хотел - влажность

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

наблюдается такое,что делать разница температур на борту и за бортом.про выхлоп тоже правильно

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

я к тому что после выключения кондея скорость и плотность запотевания повысилась резко
p.s. ощущение, как будто осушаемый ранее ресивером-осушителем воздух решил наверстать упущенное и пошел в салон с двойной влажностью

_________________
R19 Europa RNE 1,6 (K7M), дек. 1999.

ну дык правильно, кондей воздух сушит, как только его вырубаешь - он с улици влажный идет

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

DenisL
Не парься, так у всех в большинстве

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Присоединяюсь

Всё в норме, у всех так

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

У меня весной без кондея стекла вообще не отпатевали- поменял фильтр салона стало намного лучше.

_________________
Лагуна 1.8 1997 г.в. газ-бензин

Не знаю, как другие Renault, но моя Лагуна, похоже, изначально сделана так, что ездить надо с включенным климатроником, поскольку в противном случае доступ внешнего воздуха в салон перекрывается. А обдув лобового стекла вообще включается только вместе с компрессором холодильника.
А вот как бы сделать, чтобы:
1. обдув лобового можно было бы включить без включения компрессора;
2. воздушные заслонки можно было бы поставить в положение обдува лобового стекла при выключенном климатронике (потоком набегающего воздуха).
Может кто уже пытался решать похожие задачи?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Кстати, в дождь стекла (особенно лобовое) запотевают не столько от избытка влаги внутри салона, сколько по причине интенсивного охлаждения стекол водичкой.
А если лобовое еще дополнительно охладить кондиционером, то оно запотеет еще сильнее, как только на него перестанет дуть воздух.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Мда - факт, такая необходимость существует- народ попробуйте кто решить - пузырь ставлю))))))))))

supreme выхода два:
1. выставить температуру на панели климат-контроля град. на пять выше чем за бортом - тогда кондиционер включаться не будет, но в авто может быть несколько жарковато.
2. поменять авто на авто без климат-контроля.
А авто с климат-контролем изначально спроектировано так, что бы за водителя работала автоматика, а он (водитель) только корректировал ее работу нажатием кнопок. И кстати не вижу в этом проблемы. Раньше была омега с кондеем, так в дождь просто обдув не помогал, а функции осушения воздуха не было. Сейчас в любую погоду стекла чистые - мне нравится.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.