91 г.в., 1,4 C3J
Хронология. 14.05.03 жара...
1. Повысилась температура охлаждающей жидкости так, что чуть стравило через крышку расширительного бачка.
2. Странно, что не работает вентилятор, раньше выключался только через пару минут после выключения зажигания.
3. Отсоединил клему от датчика температуры на радиаторе и замкнул проволочкой "внаглую" - вентилятор завертелся, попробовал поездить - температура держится выше среднего с мелкими колебаниями.
4. Остановился. Аккуратно открутил крышечку расширительного бачка - а там бурлит!!!
ВЕРДИКТ - КИРДЫК ПРОКЛАДКЕ ПОД ГОЛОВОЙ???
что датчик накрылся - это почти наверняка...
15.05.03 похолодало...
5. Движок остыл - жидкости в бачке не видно, долил граммов 200, до уровня между мин и макс.
6. Заводим, при принудительно включенном вентиляторе температура держится ниже среднего с мелкими колбаниями. жидкость не закипает, в бачке не бурлит, но заметна циркуляция жидкости, как и должно быть...
!!! На щупе пены не заметно, из выхлопной белого дыма и сладковатого запаха сгорающего тоссола - тоже не видать...

Может просто вчера закипела жидкость из-за перегрева, а прокладка в порядке?

Жидкость закипела изза того, что открыл расширетельный бачок на горячем двигателе. В исправной системе охлаждения жидкость находится маломальски под давлением - вот поэтому жидкость и не кипит (школьный курс физики). Вообще открывать бачок на горячем двигателе нельзя, может плохо кончится для хозяина. А прокладка думаю в порядке.

Вероятно всего не работает термодатчик, но нужно проверить как равномерно нагрет радиатор сверху вниз на горячем двигателе. Если ощущается неравномерное распределение темпеатуры, то может быть неисправен термостат (плохо открывается) или засорен радиатор.

При плохом охлаждении двигателя можно временно использовать печку для охлаждения. Открываешь передние стекла, боковые воздуховоды направляешь в окна, ценральный и подножные закрыть, печку на обогрев. Используя такую тактику температура на моем двигателе всегда в пределах допустимого даже в очень жаркий день.

Дима, сэнькс, про печку я в курсе - тож так делаю, сегодня заменю датчик и буду смотреть как и что...

Подожди ты датчик менять. Сначала проверь контакты проводов к вентилятору и датчику. У одного знакомого моего была похожая "песня" и виноватыми оказались контакты.

поздно - новый датчик купил и уже меняют...
я разъем от датчика отсоединил - проволочкой закоротил - вентилятор завертелся, одел разъем на датчик - машина нагревается, а вентилятор не крутится - имхо 100% датчик отслужил свое...

Ну как, полегчало c новым датчиком.

А сколько стоит, сколько стоит заменить, где менял, как заменили?

СтОит датчик на Богдановича и Куйбышева 16 тыс.руб и 8 уев соответственно, на Машиностроителей (серв.центр) - 32 тыс.руб. (разницу чувствуете? ) на прочих "универсальных" точках по городу 9-10 уев. Я брал в срочном порядке после работы в магазине "Автомир" за 20 тыс. (ул.Ванеева, 2 - работают до 20-00, есть запчасти на советские и иномарки).
Имхо его просто поменять и самому - аккуратно слить большую часть охл.жидкости, чтобы уровень в радиаторе опустился ниже места крепления датчика. Снимаем клему, гаечным ключом откручиваем старый, вкручиваем новый (может чуть термостойкого гермета помазать?). Доливаем охл.жидкость, одеваем клему - вот и все.
Мне делает знакомый боровлянский мастерюга параллельно с другой мелочевкой по движку (маслосъемные, регулировка клапанов и т.д.) беспл... за совместно распитый на выходных после баньки литр водавки

специально для Нетмана позвонил на СТО, которые в двухэтажном здании возле Жданович (въезд в гаражи) Герасимович (ИП) - бывшее СТО в ГСК "Заходнi"
работа 20 тыс. (10уев.), датчик сказали - "примерно 8 уев, но не дороже 10 это точно, а может даже 7 - надо смотреть занимает около часа, так как нужно ОЖ сливать"

И на кой ОЖ сливать. Открутить-закрутить займет меньше минуты, за это время если отверстие прикрыть практически ничего не выльется. Главное чтобы холодная была.

Ангел, каков затейник, я даже прикидываю чем его заткнуть можно, только плохо подлазить туда, а для пальца великовато отверстие а для женщин вообще такой способ не прокатывает
а еще в анекдоте мужик движки через выхлопную перебирает, бывший гинеколог