Поставил усилитель и подключил на передние компоненты, провел линейку и провел провода от усилителя к калонкам по разным сторонам и тепеть когда заведен двигатель стоит жужжащий фон.
Подскажите как его убрать???

Могу предположить, что проблема в межблочном кабеле, а так же не большие помехи может вносить акустический, а точней в их близком расположении с силовыми проводами авто. Попробуйте межблочный каблель достать и для проверки послушать "на весу" или положить его на сидень. Если проблема исчезнет, то кабель нужно переложить, так что бы не было рядом штатные проводов авто, либо в местах их пересечения они должные пересекать друг друга перпендиклярно, под углом 90 градусов (в горизонтальной плоскости). Если у вас есть ВВ провода и они "прошивают" , то возможно, причина шума кроется в них.

_________________
Renault Clio II, 1.4 16кл. (K4J), хетчбек, 2000г.

Входной сигнал с линейного выхода какими проводами ? Желательно с экраном.
Как подведено питание? В этом вопросе есть понятие закольцовки массы. Надо "-" потыкать в разные места и найти нефонящее место на кузове.

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

судя по нику у тебя жыгуль....без обид....
1-е смотри сопротивление в бегунке..., а там за одно как писалось выше проверь ВВ провода.
2-е смотри конденсатор на генераторе.
3-е проверь кабель между усилителем и головой (желаетльно шоб был экранированным и была нормальная земля)
....
а усилитель то нормальный сам по себе?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer