В связи с выше - сказанным есть много вопросов...
1. Как - кому Sava Eskimo S3?
2. Как - кому типоразмер 185/70 R14 на Лагуну
3. Обязательно ли делать повторную балансировку через 1000 км (поставлена новая резина)

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

1.Кому как
2. Нормально стоит, тоже самое что 195\60 R15.
3. Хуже не будет, если деньги карман жмут.

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

Поставил себе Барум 185/65 R14.
Будем посмотреть.

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

Сава Эскимо с3 - неплохой выбор по соотношению цена качество, особенно для машин класса д - Лагуна. Когда у меня была Лагуна 2.0 ездил на Мишлен Альпине. Товарищ - на саве. Мнение такое - в суровых погодных условиях - серьезный снег по брюхо, высокие скорости, активный стиль езды - сава не подходит - быстро сдается в букс, слабо тормозит, медленно разгоняется. Для средних условий - то что надо, сам ездил - хорошая бюджетная резина, граспик д2 от данлопа чуть лучше. Но для для серьезной езды и для сравнения с нормальными брендами - нокиан, гудьер, мишлен - слабовата. На Лагуне стоял 185/70/Р14 - ничего не задевало, плюс стальная защита мотора снизу 3.5-4 мм - и все - как танк по любому снегу. На Сафране не решился рисковать - были очень хорошие предложения по Саве и Данлопу д2, но машина мощная и тяжелая - поставил проверенную ранее Нокиан Хакапелита Q и когда повалил недавно снег, проверил ее качества - если на сухом асфальте переборщить с газом - колеса идут в букс на третьей передаче, по снегу - как танк, дернулась было на немиге беха тоже на чем то хорошем - стало видно преимущество нокиана - третья, газ в пол, ни букса ни чего, моментальное ускорение, беха попыталась тоже - букс, букс, в общем потом осознал что шансов нет и поехал потиху. У товарища в этот же день тоже на Сафране стояла Сава С3 - как он сказал не для этой машины, срывает в букс, тормозит плохо, в общем поменял ее на граспик д2 - стало чуть лучше, но до бренда - очень далеко. Т.е на свои деньги и при спокойной езде - супер соотношение цена-качество, если ездишь активно - то не подойдет.

R19DT, про стальную защиту двигателя толщиной 4 мм не заливай.
Таких не бывает.
Только самоделки.
Но ты же на супер машины самоделок ставить не будешь? Так ведь?
Или ты не R19DT?

_________________
Эльф и гном.

в общем, какую резину на "бэху" ни ставь, бэха остается бэхой - едет потиху...... букс, букс
а сафран, я думаю, и на белшине уделал бы несчастную

Можно ли поставить зимнюю резину на одну ось 195/65, на другую 195/60 все р 15

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

MIRAG, не вижу припятствий, яб более высокую назад ставил

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ни правила, ни здравый смысл не запрещают. Запретить может только врожденное чувство красивого, если будет визуально казаться, что спереди и сзади колеса разного диаметра. Хотя у детского велосипедика они тоже разного диаметра - и ничего

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Андрей К.
ну "врожденное чувство прекрасного" я как-нибудь переборю, а халявной паре хорошей резины не пропадать же

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Если одолеешь чуйство - тогда конечно надо ставить

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

я буду стараться

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

Dervik почему более высокую назад? есть какие-то нюансы? просто по состоянию 65 более лучше, поэтому думал ее наперед поставить.

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

MIRAG, ну лучче чтоб зад был немного приподнят чем перед, аеродинамика на трассе бут лучче, а если еще и багажник чемнить нагрузишь при низкой задней то фарами в небо буш стрелять

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, лучше перед выше. чтоб юбку бампера об бордюры не отрывать.

_________________
Эльф и гном.