вот это ЭКОНОМИЯ !!!!!

Заявленная экономия составляет 70 литров.....думаешь я 70 литров потратил пока мотался? Но пока не купил бы - не успокоился бы. Так что я уже удовлетворен
Претензию писать? - а нафига?

Боюсь пока что-либо говорить. В субботу только залил. Проехал на этой жиже чуть больше 400км. Пусть хотя бы до 1000км дойдет пробег.
Средний расход по БК приблизился к тому же значению что и был раньше. Хотя эти 400 км немного отличаются от обычного моего режима. Сюда входит: 90км городского цикла, 45км я бы сказал почти экстремальной скорости 140 км/ч (даже до 160км/ч при обгонах ), ну и остальное трасса 110 км/ч. Круизом не пользовался.
Небольшие изменения в работе двигателя в лучшую сторону конечно же я ощутил, но боюсь как бы это не оказалось самовнушением.
Вот если полностью выровняется холостой ход и перестанет беситься форсунка, тогда можно с уверенностью говорить что средство работает. А если и средний расход упадет до 9 литров то вообще сказка будет .

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Я думаю что не упадет расход ощутимо ХХ тоже не выравняется, пока прямыми руками не починишь А форсунке вполне возможно, что полегчает, но полностью естественно не выздоровеет (сужу по своим наблюдениям).
А ты ваще на каком бензе то ща ездишь? Опять 80-м травишь автос или смешиваешь с 92-м? Ты уж как нибудь для чистоты эксперимента воспроизведи условия, на которых до присадки гонял.
Я, кстати, как бы выбываю из эксперимента ибо наконец то машина приведена в относительный порядок - все работает как нужно (тьфу тьфу тьфу) и расход естественно пошел вниз Так что не смогу ничего сказать про уменьшение расхода за счет присадки. В ситрике ща получился расход 9,3 литра, пробег чисто по городу 25 км (2,2 ХДИ автомат). Но опять таки эксперимент вряд ли получится, ибо две недели назад вытряс сажевый фильтр и тот же день залил присадку, но комп не обнуляли. Ну и руки еще чешутся заглушить там ЕГР, бо тоже трохи шалит.
Так что могу только сказать про уменьшение дымности и мягкость работы мотора. По идее это как бы должно и на расходе сказаться в лучшую сторону и на динамике...

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

А чего сразу "травишь"? Проверено уже, что 80-ый из надежного источника порой бывает лучше 92-го из придорожной заправки.
Двигатель при объеме 2.2л выдает всего лишь 107л.с. - в него можно керосин лить
Мой мотор на смеси 1:1 80-го с 92-ым работает так же как на чистом 92-ом.
На чистом 80-ом проявляется детонация.
Дело было так: чувствовал халяву, поэтому на заправку не заезжал - не ошибся .......тесть задарил 20л 80-го. В нем-то я и замутил дозу на 50 литров.......влил в бак. Бак был почти пуст. Второй раз за время эксплуатации довел бак до такого опустошения. Правда в первый раз вообще до суха.......даже на поворотах глохла, но до заправки дотянул, а через год пришлось заменить насос . Далее на чистейшем 80-ом выдвинулся в сторону заправки........2..3км. И вот пока ехал пробовал педаль в пол на 2, 3, 4 передачах...... детонация возникает ТОЛЬКО при оборотах около 2500 и то пару раз только "дзинкнуло" (компрессия 12,8...13,2). Присадка подействовала или качество бензина - не рискну сказать. Ну дальше влил 30л 92-го и обнулил БК.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

так, ты почти в пустой бак влил 20л 80-го, зелья плеснул на 50 литров. Выкатал досуха и тока потом еще 30л влил 92-го. Что то не совсем понял зачем так?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Не так было.....
Хронология такая:
1. Пустой бак
2. 20л 80-го (ионинизированного до 50-ти литров)
3. 2..3 км пробегу до заправки
4. 30л - 92-го чистого

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Аааа

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Сравнивать вы что с чем собираетесь??? Или следующая последовательнасть эксперимента будет сохранена, только уже без катализатора???????????????????????

То что я сейчас делаю сложно назвать экспериментом. Просто я прекрасно знаю поведение своей машины на различных бензинах и при различных погодных условиях. Если какие-то изменения и произойдут в работе двигателя, то они обязательно будут замечены.
Средний расход по БК (как бы я ни ездил) всегда спустя 1500...2000км приходит к одной и той же цифре. Если спустя 2000 км БК покажет цифру 9 или ниже, то можно смело говорить что катализатор экономит топливо.
Не хотел говорить......рано еще, но скажу:
1). Первые 90км пробега с ионом были в городском режиме. Расход при этом показало 12.6л. Для меня это хороший показатель.
2). Разгон стал увереннее (как при отключенном лямбда-зонде примерно).
3). Ситуация: 1-я передача, катимся на оборотах ХХ.......далее педаль в пол. Если раньше машина могла просто "захлебнуться", то сейчас она после небольшого провала делает то что должна....даже слышен писк колес.

Не спешу эти факты записывать на счет ИОНа. Причина может быть в самом топливе. Поднаберу статистики

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Где в Гомеле сейчас можно приобрести ион?

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

serge47, так ты уже заливал себе. Первооткрыватель так сказать. Не распробовал что ли?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Заливал. Еще хочу. Психологическая зависимость, матьее =)

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Вот, ura1970, учись, как нужно товар толкать. На Брестской небось уже все поразметали за последние недели Давай мне приз какой нибудь Можешь литровый флакон своего уксуса задарить Я бы на твоем месте промо акцию какую провел. Заинтересовавшимся по пятикубовому шприцу с зельем бесплатно или по цене шприца - этого вполне хватит для легковушки дабы увидеть какой нибудь эффект типа снижения дымности и изменения звука работы мотора. С расходом правда пока вопрос...
Интересно если в новую машину залить что нибудь почувствуется или нет?
Вот подумываю может при случае замерить свой выхлоп. У меня теперь ни ЕГРа, ни сажевого фильтра, тока катализатор В какой стандарт впишусь? Раньше был евро 3 (2003 г.в.), такие же машины, но 2004 года уже под евро 4 подходили, хотя там вроде и прошивка, и сажевик такой же

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Вот ссылка на дилера по Гомелю и обл.

Я уже писал, что моя задача не в том чтобы впарить вам что-то, а в том, чтобы познакомить и поВЕДать о продукте, который для вас выгоден. С предложением "халявы" вынужден с вами не согласиться, уже проверено не один раз. Как только наш человек увидел халяву...отношение соответственное...хочу залью, хочу не залью, забыл, лень и т.д...,а когда человек уже заплатил хоть маленькие, но всё же "кровные" -то и отношение совершенно другое. Насчёт замеров- надо их делать до применения и после, чтобы было что с чем сравнивать!!!!