То, что мозги отвечают за качество смеси в камере сгорания - ты верно подметил, но в остальном полный абсурд:
Адизол никогда не занимался подготовкой качества смеси в камере сгорания!

_________________

alexM G° P' S" ------------------

как это двигатель может поменять свои свойства ? горшков чтоль еще пару приростает ?



дык на нормальном 95ом у которого горение дольше тоже нормально с 40ка на 5й едет



после того как залили бак до отсечки - нужно поездить денек и потом долить до второй отсечки - вот тогда будет по паспорту 100%

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

на сколько я понял он позволяет полностью сгореть смеси - тем же самым и занимается комп т.е. регулировкой бенз/воздух для полноты сгорания, а если у нас уже есть мозг то зачем нам еще мозг химический ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik Одна голова хорощо а 2 лучше!

Поделюсь на блюдениями:(R19 1,7) Про расход ничего пока не скажу, в баке бензин еще есть. Но вот ездил я на выходных за город 85 км туда где-то 120 км/ч, а вот обратно, спешили оч. в машине 4 чел и ехали 140-150 км\ч и Хочу сказать, что так машина ехала только на буржуйском бензине из Германии и я тогда один в ней был.

_________________
Плохая примета - ехать ночью... в лес... в багажнике...

Практически случайно набрел на следующую заметку:



Сравниваем:



Возникает вопрос:

Так почему ж не внедрили? А если внедрили, было бы интересно узнать результаты.

Так я уже сотни раз отвечал!!!!!!!!!!
Проводим испытания, получаем результат (мы наблюдаем со стороны, все замеры делают сами транспортники), а как внедрять - им ничего не надо! Одна из основных проблем - нормы расхода. Какие бы они не были, их достаточно для того чтобы заправлять личный транспорт. А 100% автобусных парков частично финансируются из бюджета. Причем эта часть довольно весомая и как правило деньги выделяются именно на топливо. Зачем им рубить ветку на которой сами сидят? Нормы снизят а купить Адизоль забудут, забудут залить и т.д. и т.п. Скажете что придумываю? Предложите сами и если у вас получится, будете иметь свой интерес.

_________________
Зрение ограничено, слепота безгранична.

Часть топлива окисляется во время сжатия смеси, часть догорает во время выпуска. В камере сгорания сгорает полезно 60-70% бензина, остальное потери, обусловленные свойством топлива и конструктивными особенностями поршневого ДВС. Адизоль замедляет окисление в предпламенный период и способствует сгоранию 95-98% процентов топлива до прохождения поршнем НМТ. Попробуйте сделать вывод сами, как это влияет на КПД двигателя. На работу электроники это никак не влияет.

_________________
Зрение ограничено, слепота безгранична.

_________________
Зрение ограничено, слепота безгранична.

Вот был бы я простым водилой - покупал бы адизоль и сливал бы 16% топлива каждый вечер для своей джеты... И каждый водила делал бы так. Вы могли бы миллионерами стать если бы так и было.

anamegator
конкурентов твоих нарыл FuelMax
Они хоть состав своего набалдашника описывают и принцип действия тоже.
Ну что на ЭТО скажешь ?

ЗЫ
Из англии ответа пока нет

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Сомневаюсь. Ты даже не допускаешь мысли, что то о чем мы говорим в принципе может быть, хотя насколько я понимаю тоже водишь авто. Адизоль нужно купить. Это значит отдать свои потом и кровью заработанные деньги. Простой водитель просто берет топливо, за которое уже уплачено. Ему хватает заправить свой автомобиль и еще сдать налево. Зачем ему дополнительно напрягаться? Чтобы получить еще больше? В одном предприятии, эксплуатирующем БелАЗы в коробку вместо специального масла заливают веретенку смешанную с моторным нафтановским маслом. Так дешевле!!!!! А то что машины не тянут, ломаются и пр., ничего страшного. Технология ремонта отлажена, и все при деле. Невероятно? Это реальность!!!!!!!!!

_________________
Зрение ограничено, слепота безгранична.

Эту дрянь я тестил!!!
Поначалу очень даже ничего, но прошло 3 месяца - и машина не тянет!!! как будто чегото не хватает.
Снимаю, проехал около сотни (свою стандартную заправку) и все вернулось к моей норме и расход и тянет. Жуткой экономии не заметил. Потом химики на примере формул показали - ну какие там сгустки образуются?!! молекула ведь не полярная!!! в отличие той же воды. А вот всякая дрянь на шлангах в месте крепления "магнита" как раз таки и оседает, что существенно со временем уменьшает просвет топливного шланга. Что естественно ухудшает питание.
Вот теперь пусть меня опровергают все кому не лень.

Они нам не конкуренты. Надо полагать ты подробно изучил, как работает fuelmax. По описанию производителя, это устройство позволяет раздробить молекулярные сгустки в топливе и упорядочить молекулярную структуру топлива для обеспечения лучшего контакта с кислородом воздуха. Специально говорю простым языком. После прохождения устройства, организующее воздействие прекращается и через небольшое расстояние от него топливо приобретает свои прежние свойства. По этой причине его рекомендуют ставить непосредственно перед форсунками. А на химию процесса оно вообще никакого влияния не оказывает.
Анамегатор, попадая в топливо, структурирует его и придает ему новые свойсва, описанные нами многократно. Это все сохраняется практически неограниченно долго.
Про эффективность ничего говорить не буду. Каждый кулик хвалит свое болото. Попробуйте в один столбик написать обещаемый эффект от fuelmax, а напротив от Анамегатора и сравните. Возникнут вопросы, задавайте.

P/s Про состав Анамегаторов хочу сказать так. Действие Анамегатора на макро уровне мы объясняем. А вот воздействие на микро уровне - это "KNOW-HOW", так что извините. Но у вас есть возможность самостоятельно проводить любые химические и прочие анализы, на любой аппаратуре. Если интересно, занимайтесь.

_________________
Зрение ограничено, слепота безгранична.

Вот более современный вариант этого устройства. Да и цифры поправдоподобнее. Вместе с нулевиком K&N и платиновыми свечами дает не плохой результат! Время экплуатации 1 год.

anamegator

А как на счет ЭТОГО (ключевая фраза - "жидкие магниты", "сильное электромагнитное воздействие" и т.д., и т.п.):

Анамегатор топлива "Адизоль Т-4/ Т-6"

ЗЫ
И как на счет вопроса (чуть выше здесь) про Ресурс и Мегаресурс.

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.