mkkov писал(а):
есть руковолдство по ремонту попробую разобраться, как сделать то, что вы написали.(просто под капотом слабо ориентируюсь и только теоретически знаю что такое вилка и ее опора ).А можно по подробнее как отсоединить тросик (какие нюансы?)? При выжатом не гудит. Скрежет только при отпускании. Кстати на физкультурном 22 сказали , что мое сцеплене меняется только в сборе. Обманули?
Жаль нельзя на этом фореме фотки выкладывать показал бы наглядно. Вобщем -то ничего сложного. Вилка сцепления находится спереди справа (сторона водителя) и торчит из КПП одним концом и смотрит прямо на вас
Если у вас есть книга по ремонту, то прочитайте раздел про замену троса сцепления.
Там обычно наглядно показано как его снять и где находится вилка сцепления. Кстати, вот вам полезная ссылочка -
http://renault-megane.5go.ru/html/7_2.htm" rel="nofollow" rel="nofollow" rel="nofollow Вторая фотография сверху - механизм привода сцепления на КПП в разрезе, а на третьей фотографии - чья-то рука вытягивает и снимает тросик сцепления.
А вот здесь -
http://renault-megane.5go.ru/html/7_4.htm" rel="nofollow" rel="nofollow на второй фотографии, чей-то палец намазывает смазку на опору вилки, которую вам надо смазать, правда на этой фотографии КПП снята.
Единственный нюанс - когда отодвините вилку от опоры НЕ ТЯНИТЕ её на себя! Ато потом придется помучиться чтобы её вставить обратно в пазы на выжимном подшипнике.
У моего знакомого появлялся гул ближе к 3000. причем двигатель гудел достаточно громко. Отездил бак до лампочки и залил 95го и гул пропал. Где-то читал что шеснадцатиклапанники плохо переваривают 92 бензин.
Удачи!
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
У меня уже где-то тыщ. 8 тихо, а посвистывает у вас выжимной подшипник. У меня такое тоже проявляется но только на холодную. Сразу думал менять, купил новый, а потом мне знакомый говорит мол за год аж три штуки поменял! И всёравно те же яйца... Главное чтобы при выжитом сцеплении не гудело - вот тогда точно подшипнику п...ц.
и только теоретически знаю что такое вилка и ее опора 
